Manhart je tjunirao BMW M8 Competition Coupe, najbrži serijski model nemačke kompanije, i paket nazvao MH8 800. Automobil je dobio više snage, a performanse su mu podignute na nivo Porschea 911 Turbo S.
Snaga fabričkog S63 V8 motora zapremine 4,4 litra povećana je na 835KS, a maksimalni obrtni momenat na 1050Nm. To je rezultovalo skraćenjem ubrzanja od 0-100km/h za 0,6 sekundi, na samo 2,6 sekundi. Mahnartova kreacija stiže do 200km/h za 5,7 sekundi.
Pored obrade agregata, kupe je dobio i suptilni aero paket sa elementima zlatne boje. Ugrađene su nove felne prečnika 21 inč napred i nazad zajedno sa novim podešavanjem ogibljenja, koje obuhvata podesive opruge. Vozač sada može da menja klirens vozila u rasponu od 30mm.
Manhart je modifikovao i izduvni sistem i uklonio filter čestica, čime je značajno pojačan zvuk motora. Boja i snaga zvuka dodatno se regulišu ventilima u izduvnom sistemu koji se završava sa četiri cevi prečnika 100mm sa karbonsko-keramičkom obradom.
Kabina nije mnogo menjana, ali se BMW M8 Competition Coupe fabrički može dobiti sa karbonskim elementima na upravljaču i menjačkoj palici.