Iskustva sa prodajnim salonima automobila

[Stefan1]

Mislim da ne bi bilo lose napisati neka iskustva sa ovdasnjim prodavcima novih i polovnih automobila cisto da bi imali predstavu "ko je ko",mada znam da je to ipak relativan faktor posto ne znas na kog prodavca sutra mozes da naletis.Ali da pocnem:
Posle godine sam bio u fazonu uzimanja novog auta,koji na kraju nisam ni uzeo,bila je neka varijanta kredit/leasing preko keve(posto ona ima stalno zaposlenje tj.svoju firmu,a ja ne),ali na kraju od toga nije bilo nista.
Obisao sam nekoliko prodavaca,tj.autosalona.
Da pocnem od najboljeg utiska koji je na mene ostavio prodavac u Autokomercu na Trgu Nikole Pasica.

Potpuno normalno obucen(znaci nista extra odelce ili slicno),ulazim.Momak mozda pra godina stariji od mene srdacno me je docekao iako se nisam najavio.Interesovao me je Audi A4,naravno odmah sam mu napomenuo da me interesuje nacin finansiranja na kredit ili leasing.Momak je lepo znao sve tehnicke karakteristike auta(delovalo mi je kao da nije ucio napamet,nego sa razumevanjem),uporedio ga sa konkurencijom u vidu BMW serije 3 i Mercedesa C klase,detaljno mi je auto pokazao,u autu sam sedeo sigurno pola sata,bukvalno dok auto nisam u potpunosti "osetio".Kada nam daju profakturu kaze da ce mi omoguciti i test voznju,ako bas ne budu odmah imali motor koji meni treba onda bi u roku od 5-7 dana obezbedili vozilo za test...Utisak o prodavcu je i vise nego pozitivan.Nisam ocekivao moram da priznam,ranije nikad nisam ozbiljno ulazio u te salone automobila,uvek sam mislio da mora da dodjem u BOSS odelu da bi me prodavac procenio kao ozbiljnog kupca.Naravno dobio sam nekoliko debelih prospekata,cenovnike svega i svacega,odstampane ponude za leasing i kredit varijante(preko vise banaka) i promotivni CD za A4(nije los ali sam ocekivao bolji).

Posle par dana sam otisao do Opel Komnenovica,da pogledam Vectru C GTS,ono sto sam tamo doziveo je bio blagi shock!
Prodavac potpuno ne zainteresovan.Ulazim predstavim se kazem sta me zanima i napomenem da me interesuje kupovina na kredu ili leasing.Lik kaze nesto u fazonu "evo to je ovaj auto",sve vreme sedeci za svojim stolom i citajuci dnevnu stampu.Razgledam ga spolja istovremeno ne verujuci da njega boli tuki dal cu ja ovo stvarno kupiti ili ne!!!
Pitam mogu li da udjem,hladno ogovara da mogu,idalje svo vreme zadubljeno citajuci dnevnu stampu,mene nije ni pogledao.Shock za shockom.Sedim ja u Vectri,"sam sebi pokazujem" auto iznutra,stiskam one pregradice za limenke,otvaram kasetu,a posle haubu i gepek...cak sam u jednom trenutku izvadio i svoju kamericu da snimim auto iznutra,ali iz ciste za*ebancije,cisto da vidim sta to treba da uradim da bi me taj prodavac ili neko drugi uopste primetio.Nista mrtvi ladni,osecao sam se da mogu komotno da izvedem auto iz salona.Na kraju pitam za neki prospekt i spisak dodatne opreme,lik mi daje 2 fotokopirana crno bela lista sa nekom fotografijom auta i redukovanim spiskom opreme,i na moje pitanje da li je to sve,odgovara kratko "sve".Razmisljao sam da probam preko nekih svojih veza da kontaktiram Pavla Komnenovica-vlasnika i da mu skrenem paznju na ovu budalu,ali odustao sam nemam nameru da se *ebavam sa tim i da posle slusam neka lazna izvinjenja i u fazonu dodjite nam opet bice mnogo bolje.Saznao sam da nisam jedini koji je doziveo neprijatnosti u tom opelovom salonu.

Sutradan sam otisao u Verano motors da pogledam Peugeot 407.Tu je bila neka specificna atmosfera sa non-stop odmeravanjem da li sam pravi kupac ili ne?To sam cak doziveo i na samom kraju kad mi je simpaticna devojka(samo fizicki) rekla "ako ste zainteresovani stvarno onda vam mogu dati i ovaj prospekt",mada sam ja ocekivao da svo vreme ostavljam utisak da sam zainteresovan.Tu me je malo neprijatno iznenadilo da prodavacica ipak mora da cita sa papira tehnicke karakteristike i spisak standardne opreme,sto znaci da bilo kakvo strucno pitanje nije dolazilo u obzir(pretpostavljam da bi ona tada pozvala nekog kolegu koji zna odgovor,ali nisam hteo da je blamiram,s'obzirom da sam ja sva ta pitanja postavljao kurtoazno,posto ionako dosta dobro poznajem 407-icu da bi ona trebala da mi nesto pojasni).
A da test voznja je bila moguca ali tek posto platim auto,mada onda i ne shvatam svrhu test voznje!

Eto ovo je neki moj rezime iskustava koje sam dozivljavao sa prodavcima novih vozila,za polovnjake ima mnogo vise iskustava pocev od autopijaca do placeva i salona...ali da napomenem evo ovo jedno koje mi se urezalo u pamcenje...
isto prosle godine u oktobru posto su uveli uredbu o nemogucstvu uvoza polovnjaka starijih od 3 godine,vidim na onom placu kod sajma(ne eurosalon nego onaj drugi na kraju sajma kad ides prema adi,kako se zove bese?) Audi A6 2.5 TDI ali karavan i to mi ne odgovara ali sam cito hteo da vidim malo auto i tako to,posto je cena bila povoljna a auto iz 1998 tada nisam vise mogao da uvezem.
Dakle sta se desilo.Ulazim u onaj autoplac,potpuno atipatican prodavac sa nedostatkom nekih prednjih zuba(sto ostavlja odvratan utisak u prici) me je pozdravio onako manje-vise nezainteresovano i ono sto me je najvise izritiralo obratio mi se ne persirajuci mi sa "izvoli sta ti treba".Neukusno zar ne?Kazem mu ljubazno sta me interesuje otvara mi auto,daje mi da sednem unutra,ali tek sada dolazi srz price...vidim da je presao oko 200000km,a volan nije ni malo izlizan.Pitam ga kolko je presao,kaze oko 150000km,napominjem mu da pise na cajgeru 200000km,na sta on meni kaze "ma ko to zna",pokazujem mu i da je volan potpuno nov,sto ne prilici autu sa tolikom kilometrazom,lik se priblizio blize i kaze nesto u fazonu "vidi stvarno",napominjem mu da postoji velika mogucnost da je auto presao mnogo vise od 200K,kaze nesto u fazonu "ma nema sanse verovatno ima stvarno oko 200K".Tada je lik video da sam ozbiljan ipak,poceo je da mi perisra sa ono tipa "mladi gospodine".Druga stvar koja mi je ulila dodatnu dozu ne poverenja u auto/prodavca/firmu(kako hocete) je kada mi je rekao da je auto full bez koze.Nije izgleda racunao da sam ja detaljno proucio A6 C5 seriju,tako da znam i za najmanju sitnicu da li je serijska ili dodatna oprema.Lik je ostao zabezeknut kada sam mu izdeklamovao sta na autu sve nedostaje od dodatne opreme da bi bio full bez koze,njegov odgovor je bio "vi ste bas neki poznavalac dodatne opreme",odmah sam mu ponudio da dodjem sa vise prospekata u kojima pise sta je sve dodatna oprema...
Jednostavno ovde nikad ne bih kupio auto ma koliko da mi se svidja,menjan volan(ko zna sta je jos menjano) ne postojanje garancije na predjenu kilometrazu,servisne knjizice i mnogo toga jos me od ovakvih placeva koji pretpostavljam pretenduju da budu ozbiljni,jako udaljava.

Napiste i vi vasa iskustva

[mikimazda]

nisam mnogo ni ocekivao ali pazi sta sam ja doziveo od svaba.....
elem,posle posla krenem ja onako da razgledam placeve i vidim na mercedesovom placu vw pasat-a.....sutra opet sa posla izadjem ranije sa bezbol kapi na glavi i bermudama,(tada sam vozio nisana 200 sx),i pravo pred vrata parkiram.....udjem unutra niko me ne jebe 2 posto,setam ko budala po sali tek posle jedno pola sata "primeti" me neki matori i prilazi mi i onako u hodu kaza "zao nam je ne primamo nove radnike"....ja u smeh :P ...ne kazem ja dosao sam da vidim auto....on onako podozrivo,koji..ja kazem ,a tek ce ti on..a znate li koliko on kosta...znam kazem ja..i? ..tu napravim malu pauzu...covek me gleda,i kaze ajde da vidimo...koji auto vozim koliko vredi oko 50000 silinga...pasat oko 300000 silinga...pazi sad fora "dajem vam 35000 za nisana,ja poceo da se smejem...prva fora prodavca...kazem ja ne dajete vi meni nista vec ja vama,i 35000 je malo...neda ni ja vama 300000 pa sta sad?on onda pocne da pljuje nisana a ja pasata....stade covek nije mu jasno pa me pita jer sam radio kao prodavac,ja mu kazem nisam ali sam jugo..heheheheheh..na kraju dobih ja pasata za 280000 a nisana je racuno 70000 i samo sam doplatio 210000...eh da kaze on nisan mator ja kazem pasat jak i ne moze ga prodati lako,ajd da je dizel al benzinac jok...mogu da zamislim kako sam izgledo na prvi pogled sa kapom na glavi i bermudama,ko raznosac pica...al ipak

[dfast72]

E Miki svaka cast, dobra prica sa kacketom i bermudama, i na kraju profitabilnom kupo-prodajom, ja obicno nisam takve srece ili pameti.

A ima i drugih primera sto se tice salona automobila. Ja sam pre par meseci svratio u Mag-Tojota service na auto putu kod petlje na bezaniji i imaju i prodajni salon. U nameri da samo uzmem prospekt od Corole karavan, cisto da vidim kakve motore ubacuju i sta se sve nudi, devojka koja radi mi jednostavno nije dozvolila da izadjem a da mi ne isprica celu pricu o uslovima prodaje i povoljnostima. Pokusao sam da je prekinem govoreci joj da se jos nisam odlucio na kupovinu i da samo razmisljam o Coroli kao potencijalnom modelu sto je cini mi se unelo jos vise drazi u njenu pricu. Dali zbog toga sto je servis i salon bio jos u izgradnji ili sto nemaju puno posetilaca ili je mozda uvek tako , ne znam. Ali eto jedan poen za devojku iz Toyote.

[zmaj]

Prodavci automobila...

Proteklih par dana, kolege su, zbog aktuelnih popusta, malo obilazile salone.

Situacija u Fordu je FRAPANTNTA! Za 10 minuta muvanja po salonu niko da vam pridje da pita sta te zanima. A nije da je guzva. Bilo par kupaca u salonu i gomila zaposlenih koji su se vrzmali okolo, a niko nista.

Shvatam da su domaci kupci u vecini slucajeva ponizni i srecni sto mogu da kupe kola, ali takav stav kod prodavaca... I to kad je kriza... Katastrofa.

Onda predjemo u Hjundai. Nekoliko zainteresovanih kupaca, nekoliko hostesa koje pricaju sa kupcima, dok prodavci glume OPET ludilo. I opet cekanje.

Drugo u Hjundaiju nema P od popusta! Aktuelni popust je zapravo popust za samo nekoliko automobila i to je to - sve je to prodato. Dakle, opet na kraju price vas docekaju cene vrlo slicne onima koje su figurirale tokom cele godine.

Naravno, prvih par kupaca, koji su bili i najbrzi, su mozda i kupili automobile ispod cene. Ali to nema veze sa onime sto reklamiraju.

Eto, samo da se ne iznenadite neprijatno, ako ste krenuli u prodajni salon.

[navic]

Situacija u Fordu je FRAPANTNTA! Za 10 minuta muvanja po salonu niko da vam pridje da pita sta te zanima. A nije da je guzva. Bilo par kupaca u salonu i gomila zaposlenih koji su se vrzmali okolo, a niko nista.

Bice da je ono "Narod nema para, samo razgleda".
Ili ona, jos gora, nasih vrlih prodavaca "Po debljini lanca oko vrata, tvrdim da nam ovaj nije musterija"...od ove se jezim.

[Perce]

Pa treba ih prijavljivati pa da vidish kad ih gazda lupi po dzepu zbog ne profesionalnosti. Ima da lete oko tebe, pa makar doshao u apostolkama sa pijace za 200 dindzi. Naravno ako ne pazare otkaz u medjuvremenu.

[Soko]

A da to napisete na sajtu?
Eventualno da obidjete jos 5-6 salona (ili vise, koliko je moguce) pa da napravite pregled kvaliteta usluga i uredjenosti salona.
Time cete verovatno sebi zatvoriti neka vrata za buduce testove i prezentacije. Ali kao auto-novinari ne bi trebalo da idete niz dlaku nego da ukazivanjem na nedostatke uticete na poboljsanje svih aspekata domace auto branse.

[aleksa]

Pa treba ih prijavljivati pa da vidish kad ih gazda lupi po dzepu zbog ne profesionalnosti.

Sigurno su pre toga morali da idu gazdi po burek, ili gazdarici da operu auto, ili da odvedu gazdinu decu na trening... I sve to za jedno 16-17.000 din.
Riba uvek smrdi od glave. Ostavite se radnika.

[zmaj]

Odakle riba smrdi? Iskreno - ne zanima me.

Mene zanima da su u salon usla dva potencijalna kupca i da niti jedan nije dobio tretman ni blizu onog koji bi dobio kada udje u knjizaru ili parfimeriju. I sami smo krivi za to - cvrsto verujem. Svi se ponasaju ko da im palo sa neba 10-15-20 soma i da po svaku cenu moraju sada, odmah i bas kod tog prodavca da kupe auto.

Ima ih uvek nekoliko koji prodaju istu marku, pa obidjite malo - nemojte dripcima da dajete pare u ruke. To je poenta.

[Wolf]

Ne verujem da su im plate 16-17 hiljada + dobijaju procenat od prodatih automobila. Zmaje sledeci put skini kajlu s' lustera stavi na vrat pa u salon, mozda te bolje ispostuju.

[LordRaceR]

ili jos bolje ako odmah krenes da bljujes vatru

[banjacm]

Prošli petak sam bio do Hyundai servisa, salon ZATVOREN u petak u 3 popodne!

[Sandiki]

ovo sa prodavcima je stvarno problematika...

pre par nedelja drug kupovao auto u bel car-u (C4) i kaze da nije otisao tamo sa namerom da kupi taj auto ne bi ga uzeo 100% da se dvoumio... ipak prodavac treba da prevagne ako se odlucujes izmedju nekoliko marki automobila... naravno pod uslovom da se ne razumes...

[Misha]

Iskustva sa prodajnim salonima automobila

U zemlji Srbiji svaka kupovina je izgleda komplikovana i to od najbanalnijih stvari na trafici, pa do krupnih kao sto su automobili ili stanovi.

Vec nekoliko meseci sam razmisljao o kupovini novog automobila, ali se ta kupovina odlagala, te su se cekale nove (nize) carine, te najavljeni popusti kod prodavaca itd. Najzad su stvari dosle na svoje mesto, pa sam se malo vise angazovao oko toga. Ovo i pisem zbog toga da unapred informisem buduce kupce novih vozila sta ih sve ceka.

Dakle, ako ste preliminarno odlucili za koje ste vozilo (ili vozila) zainteresovani, prvi korak je odlazak u salon i susret sa prodavcima! Tu vec mozete naici na prvu prepreku, posto su prodavci, tj. velika vecina istih prilicno neubedljivi i nezainteresovani (cast izuzecima) da vam prodaju auto.

Moze vam se desiti da stojite i po nekoliko desetina minuta u salonu a da vam od prodavaca niko ne pridje. Uglavnom stojite pored izlozenih vozila, kao nesto zagledate, i cekate da se neko pojavi. Kada je najzad neko resio da vam posveti paznju, mozete shvatiti da ste mnogo vise informisani o zeljenom vozilu nego prodavac.

Kada i to nekako prebrodite uz pomoc raznih prospekata i sl., mogu vas sacekati nepromisljeni komentari prodavaca, tipa nije valjda da vam je to bas tako bitno ili ne vidim kako to menja stvar i sl.! Konkretno, obzirom da su u prvim mesecima ove godine, u prodaji jos prisutna vozila iz prosle (2008) godine, na moje pitanje o godini proizvodnje za konkretno vozilo, prodavac u Suzukijevom salonu odgovara da to uopste nije bitno, u stilu zasto ga tako nesto uopste i pitam! Takodje je bilo i komentara vezanih za ustedu na novoj carini, gde je prodavac okarakterisao ustedu od 600 eura kao simbolicnu! Na moje pitanje da li bi dao jos 600 eura popusta, posto je to sitnica, kiselo se nasmejao!

Ako vec nekako prebrodite ovu fazu dolazimo do test voznje. Tu se vidi da smo napredovali, jer test vozila imaju skoro svi (osim Mazde i uslovno Toyote). Dakle sednete u obidjete taj jedan krug u vozilu, pokusate da procenite da li vam odgovara ili ne, tu obicno nema problema. Vracate se kod prodavca, i kazete tacno sta zelite, on proverava "sta ima na lageru". I tu dolazimo do sledece prepreke. Kako je Srbija zadnja rupa na svirali u smislu trzista automobila (a verovatno i sire), moze vam se dogoditi da trazeni auto sa trazenom opremom i bojom, morate cekati i po 6 meseci.

Prodavac je tu "nanjusio krv" i pocinje da vas ubedjuje da uzmete drugu boju ili skuplju opremu koji na lageru ima za odmah. Odmah je naravno 15- 20 dana, a lager je u Kopru u Sloveniji. Tu vec razmisljate da krenete ispocetka sa nekom drugom markom vozila i drugim prodavcem. Ako ste u predhodnoj situaciji izasli kao pobednik, prelazite na skakljivu temu, placanje.

Sto se tice raznih lizinga, kredita i slicnih nacina finansiranja u njih nisam upucen. Zelim da auto platim odjednom u gotovini. Naravno, tu vas ceka nova zamka. Novac treba uplatiti na racun u dinarskoj protivvrednosti po PRODAJNOM KURSU banke na dan uplate. Kako ne mozete da pa zamenite eure po tom kursu, spremite se da jos par stotina eura bacite u vetar na ime kusne razlike. Toyota je cak imala svoj kurs, koji je za citav dinar visi od najviseg prodajnog kursa u bankama. Na prste se mogu prebrojati oni koji su spremni da prime devize na ruke. Ako kupujete kod nekog takvog imate srece. Ako ste (ne)uspesno preskocili sve ove prepreke, treba cekati da auto stigne, i nadati se da ce stici u ugovorenom roku. Prilikom ostavljanja kapare dobicete papir u formi priznanice na kome je naznacen tacan datum isporuke. Auto bi trebalo da stigne najkasnije do tad! Ja sam u ovoj fazi trenutno, pa cu o tome izvestiti kad sve bude gotovo. Ima i prodavaca koji ne primaju kaparu nego insistiraju da se ceo iznos upati odmah i nece ni da porucuju vozilo dok se to ne zavrsi (Hyundai), po sistemu sto je sigurno-sigurno je.

Evo ovo je relativno kratak pregled svega sto sam morao da prodjem prilikom kupovine novog automobila, epilog cu napisati kad sve bude gotovo. Ako sam nesto naucio, to je da nije dovoljno imati novac da bi se kupio auto, potrebno je i dosta nerava!

A vama koji se spremate za kupovinu porucujem SRECNO!

[zmaj]

Ispravio sam ti malo post, posto je sve bilo u jednoj ogromnoj kobasici, pa je bas bilo tesko skoncentrisati se da se procita.

Sto se tice price o kupovini novog automobila, i ja sam negde pisao vec o jako negativnim utiscima o Hjundaiju i Fordu.

Isao sam sa kolegama, koji su bili blago zainteresovani za kupovinu novih kola. Hjundai je tada nudio one ludacke popuste, bas kao i Ford.

U oba prodajna salona (III Bulevar NBGD) smo nas trojica! usli u salone i bezuspesno tumarali po 10 minuta zagledajuci kola u nadi da ce neko od prodavaca da pridje i pokusa da proda nesto.

U Fordu je bilo jedno 10-15 zaposlenih koji su intezivno cirkulisali pored nas i jos 2-3 kupaca bez ikakve zelje da pitaju sta, koji moj - s oprostenjem, trazimo u salonu. Posle 10-tak minuta, meni je dosadilo, posto nisam kupac pa sam izasao ostavivsi kolegu koji je bio poprilicno spreman da ostane bez 15-20 hiljada u zamenu za novi auto.

Ja sam se uputio u Hjundai, gde je bilo nesto vise kupaca, nesto manje prodavaca i IDENTICNA usluga. Svi kao nesto uzurbani, ali niko nista da pita potencijalnog kupca. Posle 5-10 minuta stize i zaostali kolega iz Forda sa informacijom da ga niko nije pogledao iako je ostao sam u salonu (ostali kupci su otisli).

Zagledanje u Hjundaiju se nastavlja i posto mi je vec fitilj dogoreo, dreknem na jednog koji je licio da ima veze sa Hjundaijem (javio se na neki telefon) i privucem mu paznju. Nevoljno mi je rekao da su automobili na popustu odavno prodati i da su na popustu bili samo neki zaostali automobili sa jakom opremom koje niko nije hteo da kupi. Dakle, u pitanju je bio jednocifren broj automobila na popustu. Okej, navikli smo da nas obmanjuju sa "popustima", ali dasa cim je to saopstio pobeze, da mu slucajno ne bi postavili jos neko pitanje.

Ja sam, svojevremeno, kad sam kupovao kola - isao u Porsche da gledam Ibizu i tamo su me odma saleteli da vide sta mi treba. Nazalost, nisam bio kupac Ibize, tako da tu nista nisam kupio iako su bili najazurniji (Porsche Ada).

U Suzukiju sam jednom dosao nesto pre 9 (salon radi od 8) i jedno 10-15 minuta razmontiravao one jadne automobile, lupao vratima, otvarao gepeke, pomerao sedista - niko se nije pojavio. Iskreno, nije da sam pokusavao da privucem paznju, odgovaralo mi je sto mogu da trkeljisem kola nekaznjeno. Tek kad sam sve isprobao, pojavio se neki bata koji je zbunjeno gledao u 5-6 automobila (swift, sx4 i vitara) kojima su sva vrata i gepeci otvoreni.

Nije nista rekao, nisam ni ja - samo smo se u miru i tisini razisli.

Elem, sta je poenta. Domaci dileri posluju sa DEBELIM marzama i jos uvek im nije frka za pare, iako na sva usta kukaju - kriza. Onog trenutka kad budu vukli postojece musterije da povoljno (ali stvarno povoljno) zamene staro za novo - tad cu da znam da im je frka.

Uzgred, da sam ja - nedaj boze - direktor u nekomo od salona... Mislim da bi pucali otkazi DNEVNO. Ako zaposlen i to BILO KOJI prodje pored musterije i ne pita ga sta mu treba - to je dovoljno da mu odma urucim radnu knjizicu. Isto tako, svako ko proda kola bi dobio procenat. Sekretarica generalnog direktora koja je isla u klonju i videla da potencijalni kupac stoji sam, MORA da pita sta treba i kako moze da mu pomogne. Ona onda lepo zove prodavca, pa se dalje radi posao kako valja i trebuje.

Al, dobro. Ja sam oduvek bio lak na davanju otkaza - stvarno ili virtuelno.