polovno ili novo - dilema

[vaca]

zdravo


interesuju me mišljenja i argumenti 'za' i 'protiv' kupovine polovnjaka za cenu novog automobila, tj da li je bolje kupiti auto premijum ili čak i više klase nego novi auto niže klase

konkretno neki ljudi kažu da je bolje uzeti polovni auto star i 7-8 godina za manje od 10000€ umesto novog auta od 12-ak hiljada

ja iskreno nemam konkretno mišljenje: novo je novo i tu je i garancija i novija tehnologija, ali stariji modeli su u vreme kada su bili novi koštali i dva puta više nego pomenuti novi a imaju npr kožu, automatsku klimu, podizače, tempomate i tako to

šta vi kažete?

[navic]

Kupovina novog auta je uvek bio "skup sport"...tako da u ovoj dilemi ja sam za "bolji" polovan auto.

[Ji 4Tze]

Samo ne mnogo matoro, 2-4 god. ok. Najpovoljniji mi je kad izadje iz garantnog roka. Može da se naleti i na skoro duplo jeftiniji od novog.
A sve je to bar klasu-dve bolje nego koliko bi se platio nov.

[ToD]

Vecita dilema.

Mada ja delim misljenje sa Ji-jem. Sa par godina starosti moze da se nadje super povoljan automobil. Ovo je jos i dodatno izrazeno kada odredjeni auto dobije naslednika pa se prethodna generacija prodavala jeftinije i kao nov!

[navic]

Samo ne mnogo matoro, 2-4 god. ok. Najpovoljniji mi je kad izadje iz garantnog roka. Može da se naleti i na skoro duplo jeftiniji od novog.

Hm, da bi bio duplo jeftiniji nego sto je bio nov mora da bude barem 5 god. star...naravno ima izuzetaka, ali to je neki prosek.

[nidza]

Italijani i Francuzi opušteno budu duplo jeftiniji kad izađu iz garancije. Stilo je sa okruglo 3g starosti kupljen čak i za manje. Alfa stara skoro 6g je kupljena otprilike za 4x manju cenu nego iz kataloga. Gledano iz tog ugla, isplati se uložiti u taj auto po kupovini i veću sumu novca.

Primera radi, umesto novog Punta Classic možeš da voziš Alfu 159, Merdžu C klase, BMW 1 ili 3jku, itd... Ako se spustimo na C segment i neke marke kao što su Fiat, Reno, automobili 3-4g stari su sa svim ulaganjima i jeftiniji od pomenutog novog Punta.

Neko voli novo i neće da se bakće sa majstorima.

Ako mene pitaš, dileme nema, nov auto u Srbiji je samo za firme, ne za privatnog vlasnika. Ja sam uvek za polovan iz više razloga. U nekoj drugoj zemlji bih vrlo moguće vozio nov auto.

Tapatalk HD

[NSX]

imaš i polovnog sa garancijom, bar u inostranstvu a možda možeš i kod nas da se dogovoriš sa nekim ovlašćenim dilerom da kupiš garanciju ako je to toliko bitno

[vaca]

koliko ja vidim, svi ste više za polovnjake

iako moram da priznam da se meni više sviđa opcija 'novo' moram da priznam da matematika pokazuje da ste u pravu
- novi auto za 5 godina mnogo izgubi na ceni a ne toliko (naravno ako nije neki krš) na kvalitetu i izdržljivosti
- stariji auto za istu cenu manje izgubi vrednost za isto vreme nego novi (npr kolega je posle 2 godine prodao oktaviju za 500€ manje nego što je kupio)

mene jedino kod polovnjaka brine kakvo je stvarno stanje - da li je i koliko vraćana kilometraža, da li je i koliko bio udaran, i naravno da li je kraden

[Heinz]

Nađeš neki koji je kupljen kod nas nov, sa poznatom istorijom održavanja. Obično su u garanciji 2-3 godine, te moraju da imaju bar 2-3 servisa kod ovlašćenih urađena.

[navic]

mene jedino kod polovnjaka brine kakvo je stvarno stanje - da li je i koliko vraćana kilometraža...

Na placevima svi automobili imaju vracenu kilometrazu u to ne sumnjaj.