Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 19

Thread: NK TEST: Renault Twingo TCe 90

  1. #1
    Nestručni komentator zmaj's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Belgrado
    Posts
    12,534

    Default NK TEST: Renault Twingo TCe 90

    Stigo Tvingić na test, uzeta jača varijanta. Mašinu sam prilično detaljno analizirao na promociji pošto sam ubio baš dosta kilometara u gradskoj gužvi.

    Mašina ima TCe90 S&S i u Dynamique je opremi što je 11.200E. Očekujem da je upucano još para u opremu, a to reba da sednem da presaberem da vidim šta je tačno dodato.

    Prosečna deklarisana potrošnja je 4,3, ali prosto ne mogu da verujem da ju je moguće dostići osim da se stvarno vozi na vrh gasa. Nemam android ili ios telefon, tako da nemam obrtaljku. Videću da nađem neki koji pasuje, pa da vidim šta ume od podataka da prikaže.

    Sa negativne strane, vrlo je visok i naginje se tako da agresivni manevri pri 70-80 uopšte nisu prijatni, čak ni meni koji se vozim u prilično visokom Sviftu. Ali da turbo leži automobilu, leži.

    Ubacio sam komotno oba dečija sedišta, mesta ima za koji cm manje nego u Sviftu iako je auto dosta kraći. Gepek je na nivou statističke greške ili taman ukoliko ste navikli da vozite roadstere. Obaranje sedišta u kombinaciji sa dečijim sedištem ne ide, ali kao drugi auto u porodici može jako lepo da posluži. Moja žena ga je okarakterisala kao "kako je meden".
    - Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
    - Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!

  2. #2
    Senior Member Ji 4Tze's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Posts
    1,712

    Default

    Jesi sipao tečnost za šoferku?
    Gepek 200l... Je l praktičan bar blizu kao stari? Tamo su mogla 4 tipa tvoje građe da se spakuju...

  3. #3
    Senior Member vrh13's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Zemun
    Posts
    1,928

    Default

    Quote Originally Posted by Ji 4Tze View Post
    Jesi sipao tečnost za šoferku?
    Jel beše za sipanje tečnosti treba da se skida hauba?

  4. #4
    Nestručni komentator zmaj's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Belgrado
    Posts
    12,534

    Default

    Samo se smakne hauba, nije tolika drama koliko možda zvuči. Veća je drama kad je grlić fi 10, pa moraš sa pipetom da dolivaš.

    SPakovao sam dva kabasta sedišta i dvoje dece pozadi, tako da ako to može da stane, mogu i odrasli ljudi. Sinoć otišli do ranje čoporativno, ubacili 5-6 kesa pozadi i sve okej.

    Kao drugi auto - idealan. Ako je jedini auto, onda treba da ste solo. Može po potrebi da prebaci četiri čoveka, može da se sklope sedišta i svašta da se prenese.
    - Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
    - Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!

  5. #5
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    10,668

    Default

    A to što je motor pozadi i što je zadnja vuča nikome nije interesantno?!
    Kako ide TCe 90 u tako maloj karoseriji? Trebao bi biti nekih 150 kg lakši od Klia.
    Deder izvadi osigurač ABS-a i probaj da ga prodriftuješ

    He who loses control, loses.

  6. #6
    Senior Member Misha's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Beograd
    Posts
    1,808

    Default

    Ako pronadjes kit za krpljenje gume i kompresor bez gledanja u uputstvo, placam pivo!😃

    Tapatalk
    "What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."

    Sheriff Buford T. Justice

  7. #7
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    10,668

    Default

    Predpostavljam ne suprotnom kraju vozila od motora ili negde ispod sedišta

    He who loses control, loses.

  8. #8
    Senior Member Misha's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Beograd
    Posts
    1,808

    Default

    Nope! Nalazi se tamo gde suvozac upire nogama kod naglog kocenja!
    "What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."

    Sheriff Buford T. Justice

  9. #9
    Nestručni komentator zmaj's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Belgrado
    Posts
    12,534

    Default

    Meni komentari na videu nisu baš ispravni, ali kapiram da je želja bila da se dosegne određeni nivo Klarksonizma.



    Auto ide lepo sa turbinom, ali nije baš da se zamrzneš. Koliko je tvrd i sklon poskakivanju, ne bih ni želeo jači motor. TC ne može da se ugasi, što je i očekivano sa obzirom da jasnu mogućnost pravljenja džumbusa, tako da je do 100 izmeren na ravno 13.
    - Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
    - Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!

  10. #10
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    10,668

    Default

    Ali je resenje i dalje realno kretensko. Da se hauba moze ukloniti bilo bi cak i ok. Dve sarke i jedna sipka leba ne jedu a u velikoj meri bi olaksali sve radnje koje se rade ispod te haube

    Inviato dal mio thl 4000

    He who loses control, loses.

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •