Ove godine sam gledao trku manje od 1 sata ukupno. Gledao prvih 10 minuta i poslednjih 50-tak. Zanimljivo, prvo što sam pomislio tokom borbe za prvo mesto u GTLM na kraju trke je - "al ovaj iz režije radi posao, svaka čast". Konkretno, BMW pretekne Poršea, ode Porše pa potom BMW u boks. Nakon što je izašao iz boksa, režiser prati BMW, širi kadar toliko da se u kadru nađu oba, pa potom ide krupno na Porše.
Ko prati WEC zna koliko je to nemoguća situacija. Ako je borba u GTE Pro-Am, kadar sa borbe GTE mašina ide direktno na vodeći LMP1 koji krstari već par sati bez ikoga u vidokrugu, dok se oni iz GT olupaše živi u završnici trke. Pa nam onda režija u ponovnom snimku opet pusti samo deo borbe, po mogućstu nešto nepovezano tako da niko ne razume šta je prethodilo čemu.
Joest je očigledno sada komplet preuzeo stvari u svoje ruke, tako da su izlečili uboge Skajaktiv motore da se ne istope posle pola sata malo bržeg tempa. Biće ljut Sebring. Generalno, prilično je tanka konkurencija, što je možda i jedan od razloga što se nešto nisam udubio u ovogodišnju Dejtonu. Prosto u GTLM baš utanjili, LMP2 mi nije zanimljiv u IMSA režiji.
Što se pravila tiče, rekoh već Bruji na vajberu, ja bih bio vrlo skeptičan šta će da se izrodi. Dodatno, DPI2 tj LMPh ili kako su već krstili novu generaciju DPI mašina, uvode tanki OEM hibrid koji po svemu sudeći lako može da se ispostavi kao veća smetnja nego korist. Hibridni pogon će biti vrlo slabašan, pa je pitanje da li će uopšte biti sposoban da anulira težinski penal koji nosi. O pitanju balansa automobila, pouzdanosti i komplikaciji da se upakuje u postojeći pogon - to je nešto što će tek da se vidi. Tu opet ima i problem ako ameri taj hibrid uspešno spakuju pa naprasno postanu brži od LM Hypercar mašina. To je opet crveni karton jer zamisli da na LM24 pobedi Kadilak pored Aston Martina, Toyote, Pežo i ko god se već gura u celu tu priču.
Kako stoje stvari, ACO najavljuje da će Hypercar mašine da vrte blizu 3.30 krug. Ajd da kažemo da će da ih spuste na 3.25. Toliko su aktuelne LMP2 mašine izbacivale, a sadašnji DPI je dosta brži od njih. Drugim rečima, sva je prilika da če da bude dosta nesrećnih lica kad se ispostavi da DPI2 može da tera 3.20 opušteno, pa onda da bi vozili na LM24 moraju da zakače reklamni dirižabl ne bi li ih nekako usporili... Ja stvarno mislim da će to da bude jedan veliki cirkus.
Reply With Quote
