- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
al menjač je manuelni, kako to utiče na mod bilo čega?
Jedini menjač u ponudi i nadalje će biti šestostepeni manuelni sa tri režima – Comfort, Sport i R+, kojima se reguliše krutost ogibljenja, reakcija na pritisak gasa i „težina“ upravljača.
Verovatno je nesrećno izgubljena neka interpunkcija. Režim rada utiče na ove stavke na kraju, pretpostavljam.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
↑
Jeste, stavke na kraju, nema veze mjenjač - korigovano.
[Only registered and activated users can see links. ]
Lepo kaže Kris Haris da gluposti koje prosipa Tojota marketing nemaju blage veze sa životom. Nisu mogli da naprave Supru sami jer nema dovoljno para, a onda naprave reli specijal mašinu od nule samo zato što će na toj široj platformi onda da teraju WRC mašinu, pa se to, naprasno, isplati...
Sve to na stranu, mašina je nešto što skoro nije viđeno na drumovima i nalikuje raznim evolucijama koje su pravile fabrike sa početka osamdesetih, isto da bi zadovoljili pravila reli grupe A. Hečbek sa 250 konja turba, 4x4, širok kolotrag, točkovi u ćoškovima...
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
trocilindraš koji će u bilo kojim realnim uslovima (maltene sve što nije čisti pravac) da pokida ovu novu "Supru" sa 6 cilindara
Vaistinu! Izgleda da moraju jako da brane Supru, jer se čuju nezvanične infomacije da bi Subaru za novu generaciju GT86/BRZ mogao da isporuči 2,4 litra turbo sa 250KS. Ako taj novi FA24 bude sa dobrim blokom, taj auto će verovatno uz pomoć gomile dokonih Subaru tjunera verovatno da bude nova Supra.
Sa druge strane tarabe, hibridizacija se nastavlja...
[Only registered and activated users can see links. ]
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
10k EUR za dodatnih 200KS.
[Only registered and activated users can see links. ]
Ja stvarno ne znam kako ljudi voze ovakva kola, a da pri tome ne završe na petom spratu nekog solitera uparkirani naglavacke.
Luka De Meo prešao sa mesta direktora Seata na mesto direktora Renoa.
[Only registered and activated users can see links. ]
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!