Kod švaba će inicijalna A90 serija biti prodavana za 63k EUR. Za te pare kod Poršea dobiješ 2.0T i verovatno ni blizu opreme koliko u Supri.
Sa druge strane spektra, Nisan u švabiji prodaje 370Z za 36k, dok je 370Z Nismo 43K EUR i tu dobiješ +20ks, jače kočnice, šper, lakše točkove... Okej malo je mator auto, ali generalno je sjajan paket koji je vrlo pouzdan i verovatno tek za nijansu sporiji od Supre/Z4, a za 20k manje.
Nisam siguran da mogu da ukapiram ko je zapravo klijentela koju Tojota gađa?
EDIT: Biće zanimljivo i da se vidi kako će ti vlasnici Tojote biti raspoloženi za drakonske cene "redovnog" servisiranja vanosa, pumpi visokog pritiska, turba i ostalih bmw radosti koje se dešavaju na svakih 40-50k km. Plus što je B58 motor prilično tanak sa tjuning potencijalom, opet nešto što je bio zaštitni znak Supre.