25k je 1.5T
25k je 1.5T
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH
Iskoristiću pogodan citat tebe: "Ko još gleda comfort opremu"
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Ali ovde je bolji paket u pitanju, ne kreću sa istom opremom 1.0T i 1.5T.
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH
Jel može da sklopi retrovizore taj bazni 1.5?
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Može i daljinskim i obično
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH
Atmosfera ima slične brojke kao QQ 1.6t, ne računam tu 6. brzinu, ona je na atmosfercu samo za cruise. Čudo jedno kako pozicija sedenja menja poimanje ubrzanja.
Tako da su cifre sasvim ok, što implicira da je 1.5t tek dobar, meni je bio bučnog podvozja iako je bio na premium gumama i dobroj podlozi.
Onda priznajem poraz, zaokružiću onda na 25k! Znam da u cenovniku 28 i 29 stavke, ne znam tačno šta se tu dešava osim što jedan od tih ima stakleni krov u toj nekoj jačoj jer je takav bio na sajmu.Originally Posted by Heinz
Može i daljinskim i obično
Iskreno, ne menja situaciju previše pošto je to i dalje mnogo nezgodna lova u toj klasi.
Jeste, cifre su sasvim okej za bazni motor, mislim da tu ne bi smelo da bude dileme. Ko je terao Sivika 1.4, taj će sa ovim da bude srećan ko svinja u blatu. Ko je vozio 1.8 nisam siguran da će da se obraduje, mada to dosta zavisi od čoveka. Eno vip odma krenuo da kuka
Ne bih ja tu ništa implicirao, opasna je to teritorija kad ti nešto impliciraš.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Za bazni motor još i dobro ide, bolje od 1,4 puvala. Pride i lepo dimenzionisano da menja 1,4 i da deluje kao napredak a ne ko kod renoa da predstavlja celu gamu malo su u prednosti jer je zapremina nešto veća ali ne menja značajno stvari
He who loses control, loses.
Reply With Quote
