Ako se dobro sećam zbog problema sa elektronikom su u garaži proveli nekih 40 minuta
Problemi za Kadialk #10, nešto sa gumama i ogibljenjem još su tu ali su izgubili dva kruga. Acura vodi pa dva Kadilaka sa nekih 50s zaostatka.
Mazda više nije u igri
He who loses control, loses.
Dobi Caddy #5 sa skoro celim krugom prednosti ispred Wheelan Caddy #31. LMP2 mašine su pokupile mesta 3-8, a 9-10 pozicije odoše Penske Acura DPI mašinama. Mazde udarile o začelje, prilično su se raspale tako da se njihova endurans tradicija tragikomičnih nastupa nastavlja. U GTLM Ford 1-2, lagana dezintegracija protivnika. Jedino su Korvete mogle da održe priključak, oni su pokupili 3-4 pozicije sa 1 i 2 kruga zaostatka. U GTD dobio GRT Lambo #11 isred Acure i još jednog Lamba. Četvrti Mercedes koji je morao na 5m do kraja trke na dolivanje goriva pa je pao sa drugog na četvrto mesto. Ovde su provih 4 bili u istom krugu.
U GTLM ne previše zabavan provod ni za Porše ni za Ferari ni za BMW. U GTD Leksus se nije loše držao u prvoj fazi, posle su popustili. Biće to solidna sprava na kraćim relacijama u Blankpanu.
Trka ko trka prilično dosadnjikava, nije bilo mnogo dešavanja osim čestih pucanja guma kod prototipova, ali kad su videli da je vrag odneo šalu krenuli su da menjaju gume svaki odlazak u boks i tu se situacija stabilizovala. Akjure nisu bilo loše, ali je klasa takva da ko ode u boks na malo veću intervenciju ispada, posebno što su u igri brojni timovi sa čistim LMP2 spravama koje možda nisu na ovalu najbrže, ali su dokazano neuništive. Doduše, sad sleduje odlazak na Sebring gde će biti zanimljivo kako će ko da izdrži vožnju po kaldrmi.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Alonso potpisao sa Tojotom, vozi celu 2018/2019 sezonu!
Dosta žalbi od GT posada na Penske vozače, Montoja je popio i kaznu što je isterao Lambo na Dejtoni.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Napet raspored za Alonsa
March 25 Australian Grand Prix
April 8 Bahrain Grand Prix
April 15 Chinese Grand Prix
April 29 Azerbaijan Grand Prix
May 5 WEC Spa
May 13 Spanish Grand Prix
May 27 Monaco Grand Prix
June 10 Canadian Grand Prix
June 16-17 Le Mans 24 Hours
June 24 French Grand Prix
July 1 Austrian Grand Prix
July 8 British Grand Prix
July 22 German Grand Prix
July 29 Hungarian Grand Prix
August 19 WEC Silverstone
August 26 Belgian Grand Prix
September 2 Italian Grand Prix
September 16 Singapore Grand Prix
September 30 Russian Grand Prix
October 7 Japanese Grand Prix
October 21 United States Grand Prix
October 28 Mexican Grand Prix
November 11 Brazilian Grand Prix
November 18 WEC Shanghai
November 25 Abu Dhabi Grand Prix
"...da nema Forda Opel bi bio najgori auto.."
bruyoni
Jbt. ako ovo odvozi, onda definitivno nema komentara
"Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude. I can assure you it is much, much more important than that." Shankly
Startna lista za 12h Bathursta
[Only registered and activated users can see links. ]
Bathurst se od dobre zabave za profi GT vozače polako pretvorio u ozbiljnu trku sa spiskom imena skoro svih trenutno značajnih GT vozača.
Po mojim proračunima, prilično nepouzdanim kada se računaju vremenske razlike, trka po našem vremenu kreće u subotu 19:45 a završava u 07:45.
Za skoro sva dešavanja obezbeđen je live stream što na sajtu što na YT kanalu
[Only registered and activated users can see links. ]
He who loses control, loses.
Čez Mostert pol pozicija
Nismo TV snimak superpol-a, oko sat vremena
Zvaničan live stream
Nismo TV Live Stream
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Dosta favorita se olupalo ili imalo problem. Mostert u deseto msatu imao SvG momenat od prošle godine pa je plupao BMW Karambol nekih 15 minuta pred kraj na vrhu brda dva Audija se omazali, jedan se poprečio na putu i onda ga pokupila Ginetta na svu sreću vozač đinete je uspeo da je zanese pa je udarac bio bočnom stranom pa su vozači prošli samo ugruvani. Nakon toga, SC, pauziranje trke pa proglašenje da je kraj. Zahvaljujući tome pobedio Audi, mečka druga a 911 treći, četvrti i peti, da nije bilo SC i prekida trke poršei bi okupirali podijum jer je i Audiju i Mečki bio suđen ulazak u garažu na kratko dolivanje goriva ili puštanje noge sa gasa a prvih 6 je bilo u 20 sekundi.
Sve u svemu dosta zanimljivije od Dejtone.
He who loses control, loses.
Nije bila đineta, ali da je bilo napeto za vozača u audiju, bilo je.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Ufff teži i brži auto, još gore! Što li sam bio ubeđen da je Ginetta bila, svaka čast za kaveze
He who loses control, loses.
Posting Permissions
Reply With Quote