nisam siguran da je to baš tako inače odavno ne bi bilo ovih velikih biturbo V8 već bi svi kovali 2.0 za istu snagu i doviđenja
nisam siguran da je to baš tako inače odavno ne bi bilo ovih velikih biturbo V8 već bi svi kovali 2.0 za istu snagu i doviđenja
Eh da je tako lako zameniti zapreminu
V8 je snaga mnogo komotnija za upotrebu
He who loses control, loses.
Još jednom, CTR najbolji...
[Only registered and activated users can see links. ]
Iskreno, ja sve manje vidim smisao Hjundaija osim ako smisao nije eventualno bolji kvalitet na duže staze (što je upitno jer je potpuno nova mehanika). Cena jeste niža, ali mene tako mala razlika u ceni stvarno ne bi oterala na tu stranu, mada opet kad pogledaš da je alternativa Kupra 300 sa "proverenom" TFSI tehnologijom...možda bih se posipao pepelom i trpeo nove drugare koji voze Tupsona
U zaključku kažu da je novi Megan RS 380 do sada najteži test za CTR, dok mi se jako sviđa ono što je u fus noti za CTR, a što smo nekako i sami namirisali kada smo vozili 1.0.
Golf sa nije baš dobro prošao u susretu sa CTR iako je dosta skuplji (na UK tržitštu naravno).
[Only registered and activated users can see links. ]
Last edited by zmaj; 1st August 2018 at 11:32.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Lik je prepodavac auta, ali je emotivno vezan za svoj prvi hot hatch. Moj se sa tajfunom cuje sad kao ovaj crni koji je provoza
Tipicna honda faca
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Ako pogledas malo kanal, lik kupuje prodaje bukvalno sve. Cak mislim da ima najvise bmw/vw/audi programa.
Šta znam, meni on čovek liči na hondistu. Nekako ti zgureni tipovi što su stalno u nekom gardu, to mene uvek asocira na VTEK JO ekipu.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Davno je ovaj prerastao hondu, mclaren, rs6, m6 su u njegovoj ergeli.
Kad je sva snaga od 5800 do 8200 obrtaja moras da budes u tom zgurenom polozaju kako bi je ubo
on ima ergelu... evo usraću se.
da nema još i svoju odevnu liniju?
He who loses control, loses.
Masis poentu, odnosno poenta je da ne postoji kalup vlasnika, samo debljina dzepa.
Posting Permissions
Reply With Quote