- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Ja mislio Sitroen izašao, kad ono ove godine idu sa Milerom i Lopezom. Možda izlaze sledeće sezone, a ja nisam dobro shvatio?
Hugo Valente i Gabriele Tarkini potpisali za Ladu?? Kako molim? Valente?
Loeb Rejsing ima banzai Benanija, Čiltona i Demustijea. Kapiram da će Čilton i Demustije da naprave opasnu čarlamu Hondi iako se vode ko "privatnici".
Honda potpisala Hafa. Konačno neki smisleni potez Honde koja nit može da napravi auto, a bogami imaju poteškoće da izaberu vozače iako ih ima na tržištu koliko ti duša ište. Potpisali Mišelica (ili kako se mađar već čita) što je isto smislen potez pošto ih je čovek u privatnom Siviku redovno pravio budalama.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Borković na TCR kvalifikacijama drugi, na prvoj trci zavrsnakon prve trke peti od deset vozača (u bodovima) sa ukupno 12 bodova (4+8). Na trci je učestvovalo 18 automobila, mada su Astre imale problema, a Subaru i Alfa su baš ono privatni projekti bez mnogo perspektive kako stoje stvari.
Sa druge strane bile wtcc kvalifikacije, Volvoi vrlo dobri, Lade odlične! Sitroeni najbrži, zahvaljujući Lopezu koji je stvarno firma za sebe. Katsburg najbrža Lada, Haf se kvalifikovao kao 10-ti što znači da će da startuje prvu trku kao prvi (prvi na kvalifikacijama ove sezone startuje kao prvi na drugoj trci što je dodatni podstrek za brze vozače da pripaze i ne ostanu bez starta na drugoj).
Čini se da su Honde, a posebno Lade, sustigle Sitrone mada koliko sam shvatio Sitroen ima 80 kila balasta na startu, ne znam šta su skuvali za ovu sezonu valjda se prenosi balast od prošle sezone?
Last edited by zmaj; 2nd April 2016 at 21:40.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Borković na drugoj trci, iznenađujuće, ni nalik svom standardnom banzai fazonu. Ne znam jel mu neko konačno izvuko uši i tero ga da malo kleči u ćošku. Ili samo mnogo sreće.
Svi se izlupaše, poizbacivaše i on sa nekog 11. mesta (opet je loše startovao pa je izgubio dva mesta na startu) malo po malo završio trku ko četvrti. Imao je jedno lepo obilaženje dal Homola ili Kujala, ostalo sve raja poispadala sama od sebe. Nakon trke su bile još dve diskvalifikacije (finac u Hondi koji je završio kao treći) zbog lošeg starta tako da je trku završio kao treći. Bravo!
Ukupno 27 bodova sa dve trke i kvalifikacija. Nije loše.
TCR ko takmičenje nije nešto, ali mi se čini malo zanimljivije nego WTCC. To više govori kakvo je smeće WTCC nego koliko je ovo takmičenje dobro, ali 2.0T format mašina je jako dobar i otvara dosta mogućnosti za relativno jake nacionalne šampionate zato što automobili ne koštaju previše.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
boli me više za njega, što se mene (a i mnogih tiče) ne morate ništa više ni objavljivati
Nemoj da si oštar. Mala smo zemlja koja nema industriju. Borković je spucao dedovinu, sad ostalo ili da nađe nekog kontraverznog biznismena (ko Lalušić) ili da ga veliki vođa primi u svoje jato.
Ista priča sa većinom "proslavljenih" domaćihg šofera - svi su oni imali nekog čika Momu da im nabavi Alpinu. Vesnića i Pavlovića sponzorisao Cepter, Kulundžića je vozila Mišković/Karić ekipa. Ko bre iz Srbije da dune 1-2 miliona za sezonu i da pravi u najbolju ruku vrlo skromne rezultate. Ja očekujem Udovićića ove sezone na nekoj trci da pruži podršku kolegi iz stranke, još kad bi ministru našli neki uzani trkački triko da malo paradira... to bi bilo komplet. Još ako ima neki da vuče na roze ili lila... #pobeda
Lalušić za vikend vozio ETCC, osvojio treće i peto mesto, nije loše u principu.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Ja sa dedovinom ne bi mogao ni nacionalnu da vozimBogami, on je sebi obezbedio pare za sezonu 100%.
Posting Permissions
Reply With Quote