Treba biti realan. Tojota radi funkcionalno, ne maštovito.
Razumem šta kažeš oko prednjeg dela, ali u današnje vreme se svi trkaju ko će da napravi sličnije automobile C/D segmenta.
Treba biti realan. Tojota radi funkcionalno, ne maštovito.
Razumem šta kažeš oko prednjeg dela, ali u današnje vreme se svi trkaju ko će da napravi sličnije automobile C/D segmenta.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
izgleda baš bolje od Aurisa a sviđa mi se sve sem tog šibera
Mislio sam da su te izgubili kod nedostatka multilinka.
He who loses control, loses.
Razuman izbor. Bez navigacije ne bih uzimao, i išao bih na 2.0.
Gume ne znam kako su jeftine, ako su 215/55 17 kao na prethodnom. Jesu u odnosu na neke 18-19" verovatno + zajebancija sa senzorima za pritisak.
TT
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH
Avensis i ima multilink?Originally Posted by bruyoni
Mislio sam da su te izgubili kod nedostatka multilinka.
Nema...
@Heinz 205/60 R16 i ko što kažeš 215/55 R17
He who loses control, loses.
U pa to je onda ozbiljan propust, čudo da nema obzirom na klasu, međuosovinsko..
Znam... strasno.
Ima dupla ramena... uzas
Inviato dal mio thl 4000
He who loses control, loses.
Ide 18" tek na egzekjutiv. Za trezvene kupce to je veliki plus što ne idu ogromne dimenzije guma, a auto izgleda lepo i sa 17" (Style i Sol idu sa ovim točkom, 16 za slabije pakete).
U principu 1.6D ide vrlo slično ko tvoj Avensis, ne znam kako se porede po potrošnji? 2.0D bi trebalo da ide ko stari 2.2 150.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Moj i njegov naslednik dva su sveta različita. Mnogo lepše ide, lakše se vozi, manje troši noviji 2.0 D4D.
TT
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH
Posting Permissions
Reply With Quote