-
30th January 2016, 21:27
#21
Ero sennin
-
30th January 2016, 23:30
#22
Ero sennin
Kraj za DeltaWing, a krenulo ih je izvanredno, Mejrik se zapucao direktno u zadnji kaj PC mašine #9 koja je ostala ugašena posred prve krivine.
Baja iz garaže kaže Meyrick-u da mu je ceo oval pričao gde stoji PC maÅ¡ina on kaže da ga nije čuo. Mislim da su i iz kontrole trke zakazali jer se Ameri u takvim situacijama obično razmaÅ¡u žutim zastavama kao na karnevalu ali ovaj put je mahao samo redar na samom ulasku u krivinu. Å*teta za tim posebno mi žao Ketrin Leg koja je na kraju svog Å¡tinta vodila trku
He who loses control, loses.
-
31st January 2016, 00:02
#23
Senior Member
Bas steta za DW i Ketrin Leg startovala je kao poslednji prototip i brzo se popela na vrh
Mazda #55 posle restarta na kratko vodila trku
Trenutno na p1 #60 Ligier Honda
Sent from my Ascend Y300 using Tapatalk
-
31st January 2016, 00:28
#24
Senior Member
Zanimljivo da je gtd #48 Lambo koji je vodeci u klasi konstantno brzi 1.5-2s od ostalih u klasi, a i trenutno najbrzi krug mu je samo za 1.3s slabiji od vecine iz GTLM klase
Sent from my Ascend Y300 using Tapatalk
-
31st January 2016, 00:36
#25
Ero sennin
Nov auto pa su im popustili na BOP.
Pla vodi i edukuje kako se vozi nocu, dobija 2-3 sekunde po krugu
Inviato dal mio thl 4000
He who loses control, loses.
-
31st January 2016, 07:28
#26
Ero sennin
Vageni rade ono Å¡to su uradili i proÅ¡le godine, vodeći Hurakani GTD klase se međusobno pokupili a imali su ogromnu prednost nad ostatkom vozila.
Nakon skoro 12 sati vožnje
Kod prototipova prvih 6 u 10 sekudni, maltene identična situacija u GTLM; u PC klasi spala knjiga na tri slova, čitaj vozila a u GTD od kada su se Hurakani samoeliminisali mnogo tesno.
Å*to se žutih perioda tiče, mnogo ih je manje nego proÅ¡le godine
He who loses control, loses.
-
31st January 2016, 11:53
#27
Senior Member
Evo jos jednog FCY perioda #67 Ford je definitivno otkazao, meni se cini da je do sada imalo vise zutih perioda samo su krace trajali, zbog ovih GTLM Fordova bilo je najmanje 3-4 FCY perioda
Last edited by enter011; 31st January 2016 at 11:59.
-
31st January 2016, 12:18
#28
Ero sennin
Kako je pao mrak malo malo FCY, generalno gledajući nedelja sabajle se na Dejtoni ne razlikuje bitno od one u Srbiji, manevri su isti samo što će jedni da naduvaju.
Ford je ovome pristupio prilično ozbiljno, nisu u konkurenciji ali zato samo popravljaju mašine i šalju ih na pistu da skupe podatke. BMW-u #100 se na kočenju raspao disk pa je Luhr završio u zidu, njemu nije ništa ali je za to bembara totalisana, od LMP2 mašina ostao samo Patronov Ližije, srodna mašina Šenk rejsinga bila prinuđena da odustane jer je Honda stupila u štrajk a u tom momentu su vodili.
Turbaci u GTLM ne baš sjajni, ljudi zaduženi za BOP su izgleda dobro odradili posao tako da u na prve tri pozcije obe Korvete i 911
He who loses control, loses.
-
31st January 2016, 13:31
#29
Last edited by Lukija; 31st January 2016 at 13:49.
5:53.365
-
31st January 2016, 18:09
#30
Ero sennin
Tags for this Thread
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
-
Forum Rules