Ne, nisam se ja lično ponovio ali je obnovljen vozni park firme, pa obzirom da na NK nemamo ama baÅ¡ nikakve dilove sa Å*kodom da napiÅ¡em po koju o Rapidu, a trudiću se da vodim dnevnik obzirom da sabijam kilometražu pa će biti svaÅ¡ta za pisati.
Izbor je pao na Å*kodu iz manje viÅ¡e korporativnih razloga a i meni je bilo interesantno jer ih stvarno nikada nisam preterano vozio pa taman da isporbam i da napiÅ¡em neÅ¡to zbog pomanjkanja čeÅ¡ke materije na NK, pa sam malo i naginjao ka Å*kodi kada se povela priča o kolima
Odlučeno je da se uzme Spaceback varijanta, Å¡to mi je i odgovaralao a motor je možda prilično čudan za firme, ali u pitanju je 1.2TSI u slabijoj varijanti sa 86ks.
Prvo i osnovno automobil me je dosta prijatno iznenadio ponudom prostora unutra, kako napred tako i pozadi. Nazad se izezetno komotno sedi tako da ne znam kome će biti teÅ¡ko da se smesti u Spaceback, doooooooosta mesta, kako za noge tako i za glavu.
Ono Å¡to me razočaralo je unutraÅ¡njost, odnosno palstika...sve je to prilično kvalitetno koliko to plastika može da bude, ali je opet samo plastika...paneli vrata su rađeni iz jednog dela plastike, kao na Dačiji, tako da možda i nema iznenađenja obzirom da je to automobil za nekoga ko je iz Zastave preÅ¡ao na Dačiju pa sad traži neÅ¡to za nijansu bolje
1.2 TSI dosta lepo vuče, uz vrlo karakterističan zvuk, ali dok se ne nakrca ljudima i prtljagom tada postaje problematično, ipak je to "samo" 86ks sa 5 brzina. Udobnost je krojena za Srbiju i slične zabiti tako da je prilično lepo voziti po naÅ¡im putevima, izuzetno lepo pegla neravnine, ali to ima cenu. Izuzetno, ali izeztno je nastabilan zadnji kraj, neÅ¡to slično kao kod Reno Fluensa. Ako ima blaga promena u visini, hups ili sl. a skreće se, automobil skače ko magarence i zadnji kraj bega, pa je prilično neprijatno.
Spomenuo sam kilometražu...svaki dan prelazim min. 100km samo da odem na posao i vratim se kući tako da već ima solidnih 5k na satu uz jedan put od 700km u jednom danu! I tom prilikom mi nije vožnja teÅ¡ko pala tako da je stvarno dobar izbor za ove puteve i putovanja kroz Srbiju. Da...potroÅ¡nja, tu dolazimo do onog čuđenja zaÅ¡to TSI za firmu...plin nije opcija, ako jeste recite ja mislim da ne ide, ili ide al se hvataÅ¡ za glavu...benzina srče oko 7l na 100km, Å¡to je relativno OK cifra, ali na veliku kilometražu predstavlja i lep troÅ¡ak.
od opreme sve manje viÅ¡e neophodno, klima, prednji podizači, izuzetno loÅ¡ radio/cd samo sa prednjim zvučnicima i to je to...
Eto toliko za sada, uskoro ću da okačim neke slike, koliko sam mogao da ga ufatim pre brendiranja...