Porodicni transporter

[Ji 4Tze]

Simbol grejača ispod natpisa proizvođača.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[VIP]

Probao sam Outbacka danas, ima mesta i pozadi da sednem između sedišta, mada mi se čini manje nego u CR-Vu. Model 2009-2013 (onaj ružniji) sa 2.5 i 170KS, CVT menjač.

U Micubisi servisu na konjarniku se pojavio par bas ovih modela, koristila ih italijanska policija, dizelke Verovatno su badava

[Ji 4Tze]

Sutra ću probam novu konfiguraciju sedenja u Civicu, kratka proba dala izuzetan rezultat

Kolika je, realno, venčanica Subaru 2.5l atmosferac sa CVTom u Srbiji? Ne mogu da ocenim... Ako ga prodavac ceni 14k za 2012. godište?

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Heinz]

Nisi gledao Santa Fe, QQ +2?

[Ji 4Tze]

Drugi sam i probao (kamionče) a prvi mi je nekako mator, prevaziđen.

A ako si mislio na novi Santa Fe, on je preskup.

Teška priča

[Ji 4Tze]

[Only registered and activated users can see links. ]

Moram negde da ostavim link ukoliko se zaletim na ovu generaciju...

srećom pa imamo ove dnevnike ovde sad mi je sve jasno šta je ovaj pisao



Nego, dobar link koji pokriva ovu temu, bitne mere po modelima, mada nema baš te nove Oktavije za uporediti npr CX-5 ima po ovome, sasvim dovoljno širine pozadi

[Only registered and activated users can see links. ]
Seat Cushion Width (Measured across the inner area from edge to edge) 130cm

CX-5 130cm
CR-V 129cm (stari model)
CR-V 120cm (noviji model)
X-Trail 130cm
Outback 131cm (model ko ovaj s oglasa)
Superb stariji model 130cm
Civic 130cm (sedan 2016)

Prius 129cm (stariji model, 2010)
Accord CU 110cm
Civic 106cm (hibrid, model kao moj)
Civic 130cm (hatch 8th gen)

itd

[Ji 4Tze]

Vozim Yarisa i ladno me nešto puklo u grudi čim sam ubrzao na normalnu magistralnu brzinu .. kakav auto sam ja prodao
Volan - kao odvezan od auta... sličan osećaj sa Outbackom ali tu je nekako gabaritno logičnije i prihvatljivije.
Sedenje namestiti, nikako.
Ležanje na ravnom putu, jezivo. Sveukupno.
Odziv na gas... Ajde mnogo je slabiji, da ne preterujem mada je i Jazz GD1 realno druga klasa za Yarisa.

Inače je komotan unutra, ovaj srednji klinac što ga sve inače zanima kaže da mu je kao đip (samo je on i bio pozadi). Možda zato što mora sedište da se pomeri prilično napred da ne bi držao ruke skroz ispružene.

[Heinz]

U Yarisu se sedi mnogo uspravno, zato je džipoliko sedenje za klinca