Ovoga vikenda će se WSBK vozači ponovo sjatiti u Misanu da se malo odmore pred napuštanje Evrope. Čisto da napomenem, da neko ne pomisli da je ES krenuo da reprizira trke ili da se nešto poremetilo sa vremenom i prostorom, Max Biaggi ponovo vozi. Izgleda da se kao i Baylis uželeo trkanja pa je potegao veze u Apriliji kako bi mu omogućili da ovoga vikenda i na Sepangu bude treći vozač Aprilie.
He who loses control, loses.
I još bio najbrži, u oba treninga...
"Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude. I can assure you it is much, much more important than that." Shankly
Da, evo sad došao kući pa gledam, i to sa ne baš malom razlikom
Izgleda da bez starca nema udarca, za razliku od Bayliss-a on je u penziji uvek đirao neke trkice kako i MX i SM mašine pa ne verujem da će mu izdržljivost biti problem za trku. Ostatak bagre je na međusobn maloj razlici, ne računajući Maksa 13 vozača je u istoj sekundi!
He who loses control, loses.
Bežanija sa Honde. Guintoly odlučio da ne veruje obećanjima honde o novoj mašini i poboljšanjima već je izgleda ohrabren prošlogodišnjim odlaskom Johnahan Rea-e u Kawasaki odlučio da ne čeka previše i ode u Yamahu. Osim njega njega u Yamahu prelazi i sponzor Ten Kate tima PATA.
Inače Yamaha se u WSBK vraća sa Cresent timom koji je u predhodnim sezonama terao Suzuki pa će stoga društvo nekadašnjem šampionu praviti Alex Lowes
He who loses control, loses.
Posting Permissions
Reply With Quote