Aha, evo su rezovi zbog dizel afere. Nije strašno, za sada, ali je pitanje kad završe sa ovim relativno benignim rezovima šta će sledeć da bude na spisku.

Zbog toga što ove godine neće biti tri Audija na LM24 (samim tim na testovima i na 6H Spa), otvorilo se dosta prostora za te vozače da voze nižerazredne serije. Opet, vozači koji su sad bili u tim serijama su višak. Rezultat je da je Stefan Orteli ostao bez Audi (WRT) angažmana ove sezone. Dindo Kapelo je takođe od ove sezone prestao da vozi profesionalno (lokalni GT šampionati).

Sve u svemu, sad je vreme da se malo počisti "kuća", tako da će razni vozači, pripomagači i drugi akteri ogromnih trkačkih odeljenja ostati bez posla. Nije lepo, ali je to bilo za očekivati. Ko što rekoh, sad je pitanje kad skrešu to što misle da im nije presudno u trkačkim programima, šta je sledeći korak.

Što se GT programa tiče, rekao bih da na VLN24 neće biti gomila skoro-fabričkih posada, pa se možda otvara prostor da titulu uzme AMG?
Pisao sam da je Marc VDS ugasio automobilski program, tako da je Rowe Racing prešao sa SLS na M6 i, kako se čini, preuzeo štafetu razvojnog tima BMW. Ono što je još zanimljivo je da HTP naredne sezone izgleda opet menja marku! Uzeli su Blankpan u Bentliju i sad fajront, tako da je pitanje da li idu nazad na Mercedes ili će na BMW ili možda na Hurakan koji je izgleda prilično popularan izbor za 2016.