Evo je vrlo slična mašina onoj koju je Marko vozio pre koju nedelju. Cena je vrlo slična - 20700€ u Bose opremi sa dCi 110 mašinom.
Bio nam je već Scenic, doduše Grand, ali je situacija vrlo slična. Auto je super prostran i to ne samo po dužini, nego i po širini. Kratki Scenic sam takođe vozio, ali sam ga skršio pa nikad nije bilo ni konkretnog testa, ali je auto ko auto identičan osim tih nekih finesa sa super soft off road mogućnostima. Ako to mogu tako da nazovem.
Za moje pojmove, auto je nešto tvrđi nego što bih voleo. Čisto subjektivna stvar, pošto auto koji ima isključivo porodične afinitete zamišljam kao mekanicu. Dizelka se slaže sa temperamentom vozila, vuče pomalo i u kratkom opsegu - kao što to inače i radi dCi 90/110. Menjač je tipični Renoov, pisali smo o tome hiljadu puta. I on se uklapa u ceo taj Reno MPV šmek savršeno.
Enterijer je centralno postavljen, pa je noću prilično čudno što je mrkli mrak ispred vozača. U par navrata sam proveravao da li sam upalio svetla, pošto je baš mračno unutra.
I kod Scenica je jasno da je modernizacija enterijera poželjna. Ne neophodna, ali ako kupac ide od salona do salona, siguran sam da će Renoov enterijer da ostavi utisak prethodne generacije. Ono ko kad uzmete telefon od pre dve godine u ruke. Radi on i sve je na mestu, ali ako ga plaćate ko aktuelne modele...ostaje malo tugaljiv ukus. Bar meni. Možda neko drugi neće da pravi problem oko toga.
Ergonomski, problema nema. Sedišta su vrlo dobra, a na osnovu onoga što sam imao prilike da probam sa kratkim i dugim Senikom - duže vožnje nisu nikakav problem, niti zahtevaju česta stajanja zbog protezanja.
Reno dizeli nisu neki štedljivi, tako da ne očekujem da ću videti neke frapantno niske brojke. Malo sam ga vozio, tako da za sada nekih konkretnih brojeva ni nemam.
[Only registered and activated users can see links. ]