Stanje po konkurenciju postaje neizdrživo, Marquez ima 100% učinak kako po pitanju pobeda tako i po pitanju pol pozicija. So na ranu dosipa i to što je na pistama gde nije trebao da bude brži od konkurencije, čitaj Yamahe, bio brži pa se stoge Le Mans može smatrati kao prekretnicom ili će ga zaustaviti ili mogu komotno da dignu ruke. Problem će da predstavlja to što je Mans po pitanju pobeda prilično šaren jer su na njemu pobeđivali svi kako vozači tako i mašine, prava pista koja nikoga ne favorizuje. HRC duo, Lorenzo i Ledrosa, su se obezbedili za narednu sezonu i može se reći da voze rasterećeni dok voači Yamahe još strahuju, Rossi je već krenuo da vrši pritisak po italijanskim sportskim novinama kako bi voleo da potpiše novi dvogodišnji ugovor sa Yamahom na šta Yamaha verovatno gleda pomalo neodlučno voleli bi Rossija, ali dve godine... hmmm!
Što se Bolonjeza tiče Cal je bezbedan još jednu sezonu, ako ne odluči da pobegne, dok Doviju ugovor ističe na kraju ove godine i obzirom da je za sada jedini sa konstantnim plasmanom na toj mašini može se reći da će dobiti novi ugovora koa to poželi, "poželi" ključna stvar.
Što se same piste tiče "It always rains at Le Mans"
ime: Bugatti Circuit
Lokacija: Le Mans
Otvorena: 2002.
Modifikovana: 2006.
Duzina: 4180m
Najduzi pravac: 450m
Krivine
Levih: 4
Desnih: 9
Sirina: 13m
Satnica
Subota
09:00 - moto3 treći trening
09:55 - motoGP treći trening
10:55 - moto2 treći trening
12:35 - moto3 kvalifikacije
13:30 - motoGP slobodni trening
14:10 - SP1
14:35 - SP2
15:05 - moto2 kvalifikacije
Nedelja
08:40 - moto3 zagrejavanje
09:10 - moto2 zagrejavanje
09:40 - motoGP zagrejavanje
trke
11:00 - moto3
12:20 - moto2
14:00 - motoGP