"Kataklizma komunizma" što bi rekao Rambo Amadeus
Nova podklasa u GP ju. "Factory 2" tj za one fabrike koje se odluče da od Dorne uzmu Marelijev ECU, za sada je to samo Ducati.
Znači: Prototipovi, skoro prototipovi, open i CRT... ako krenu svima da dele neke plakete odužiće se ceremonija nakon kraja trke.
He who loses control, loses.
A što je onda open? Ja sam mislio da je to ducati.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
"Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude. I can assure you it is much, much more important than that." Shankly
Open su ti nor Aspar i NGM koji su od Honda tj. Jamahe kupili one njihove mašine koje ih je DORNA naterala da ih spreme za prodaju ostalima, one takođe imaju Marelijev ECU.
He who loses control, loses.
Gotovo zezanje, DORNA odlučila da od 2016. svi moraju imati standardizovan ECU.
Sada je na potezu Honda koja je rekla da ako standardizovani ECU bude obavezan napušta šampionat.
Last edited by bruyoni; 28th March 2014 at 10:08.
He who loses control, loses.
Ako ste mislili da je Pirelli u F1 nesposoban, a ustvari igra kako Barni svira, niste videli Bridgestone u motoGP! Nije im bilo dosta što su prošle sezone u nekoliko navrata ispali žešći diletanti nego se i ove ponavljaju. Za trku na COTA, kroz dve nedelje, ne mogu da dostave dovoljan broj pneumatika u specifikaciji za 2014 pa će se umesto nje voziti guma za 2013.
He who loses control, loses.
Svi su izgledi da će HRC zadržati pedrosu i u 2015.
Kako Suppo kaže: "Dani je od svog početka na Hondi i bilo bi teško zamisliti da ga vidimo na bilo kojoj drugoj mašini". Sličnu stvar priča i Pedrosa koji kaže da mu je prioritet ostati u HRC timu. Ubedačiše me.
Ako se ovo pokaže kao istinito HRC je za sezonu 2015. podvukao crtu i jedine fabričke mašine u opticaju su Yamahe pošto njihovom dvojcu ističu ugovori na kraju sezone. Za njih će glavno pitanje biti "Kkom se privoliti carstvu" da li ostati sa dva iskusna vozača od kojih je jedan "iskusniji" ili se kockati nekim omladincom i nadati se da će se pokazati kao novi Marquez/Stoner
He who loses control, loses.
Markez produžio saradnju sa Hondom do kraja 2016.
Logičan potez
He who loses control, loses.
Michelin dobio koncesiju za pneumatike u motoGP klasi od sezone 2016.
He who loses control, loses.
Opet samo jedan proizvođač ?
Tja, ne znam...
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
"Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude. I can assure you it is much, much more important than that." Shankly
Posting Permissions
