TurtleWax-voskovi i politure
Prvo da napomenem da se TW voskovi isporucuju
u tri razlicita pakovanja:
-vosak u spreju-koristi se iskljucivo kod novih
premaza i automobila. Daje sjaj i zastitu poliranim
povrsinama-izuzetno lak za upotrebu.
-vosak u tecnosti/mleku- koristi se za dobar nivo ciscenja,
daje sjaj i zastitu. Zbog svoje lakoce primene najcesce
se koriste.
-vosak u pasti-koristi se za vrhunski nivo ciscenja, sjaja i
zastite, ali zato i najzahtevniji kod same primene.
Sledeca podela i najvaznija je kad se sta koristi.
U TW-u su podelu izvrsili na sledeci nacin:
1) Novi automobili ( od 0-12mes.)
Koristiti jedan od sledecih proizvoda:
- express shine/sprej
- high gloss/sprej
- gloss guard/mleko
- minute wax/sprej
- extreme speed wax/sprej
- car wax wipes/maramice
Ovo su lagana sredstva, blago ciste a akcenat je na sjaju i
zastiti. Lako se nanose bez potrebe narocitog trljanja. Za-
to i jesu samo za nove premaze.
2) Dobro stanje povrsine auta (od 1-5 godina)
Koristiti jedan od sledecih proizvoda:
- original liquid/mleko
- metallic liquid/mleko
- turtle wax ptfe/mleko
- high gloss liquid/mleko
- color magic plus/mleko (polir u boji)
- extreme polishing wax/mleko
3) Solidno stanje povrsine auta ( od 5-10 godina)
Koristiti:
- original pasta
- metallic pasta
- extreme polishing pasta
- high gloss pasta
4) Lose stanje povrsine auta ( preko 10 godina)
Koristiti sledece kombinacije:
- color back/mleko + original pasta
- rubbing compound/gruba pasta + turtle wax ptfe/mleko
- safe cut/mleko + color magic plus/mleko
5) Ocajno lose stanje gde otpada boja i ne razaznaje
se boja auta
Koristiti sledecu kombinaciju:
- prodavnica auto-boja + limar + lakirer hahahaha
Mala sala, naravno. Ovo rangiranje je od strane TW-a (bez r.br.5 naravno) ja cu samo da napomenem da se pod losim stanjem povrsine podrazumeva da je boja izmatirala, poprimila belicastu maglu kao da je prekrivena solju i da je izgubila pravi tonalitet (narocito crvene i neke
vrste plave koje imaju puno crvenog stiha)
Par saveta pri poliranju TW-om:
- Povrsina mora da bude cista i suva
- Koristite posebne krpe za poliranje tz. polir-krpe
- Polirajte deo po deo povrsine karoserije. Na ovaj
nacin lakse se prati sta je uradjeno i trosi se manje voska.
- Uvek krenite od vrha na dole.
- Polira se uvek kruznim pokretima.
- Vodite racuna da ne zahvatite plasticne ne farbane
delove automobila polir sredstvom. Za to postoje posebni
voskovi.
- Poliranje se vrsi po lepom i suvom vremenu.
- NE POLIRATI na direktnom suncu, usijanoj karoseriji,
vlaznom vremenu. Na velikoj vrucini vosak se prosto zapece pa polranje prelazi u maltretiranje sa losim
vizuelnim ishodom sa gorcinom u ustima i pogresno
donesenim zakljuckom da pasta nije valjala. Po vlaznom
vremenu dolazi do kondezacije pa ostaju tragovi poliranja
koje nikako ne mozete anulirati.
- I na kraju OBAVEZNO PROCITATI UPUTSTVO.
Kada je vreme za ponovno nanosenje voska?
Treba pogledati povrsinu kola kada pada kisa. Ako se
stvaraju sitne kapljice, jos postoji zastitni sloj voska. Ako
voda otice u "potocima" ili se stvaraju barice vreme je za
vosak.
Toliko.