RS 230 je imala LSD i kažu da vožnja ne može da se poredi sa 2.0 TDI.
RS 230 je imala LSD i kažu da vožnja ne može da se poredi sa 2.0 TDI.
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH
Pa da, al se postavlja pitanje ko je vise promasio. Dal ovaj sto je kupio za 35 kupru ili ovaj oktaviju za 25. Okej, oce kupra na navaku da ostavi skodu, al ko da raja sa skodom uopste ide na navak.
Na autoputu do ubrzanje 100-160 u tim masinama nije mnogo razlicito, a na magistrali oba auta verovatno imaju daleko vise potencijala pa ce tu da odluci ko i uvek - ko je veca budala.
Ja nesto mislim da je onaj sto je kupio skodu zadovoljniji covek plus na forumima verovatno mu dizu spomenik kako je kupio best baj.
--------
Dežuram sa mobilnog
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Tu opet dolaze do izražaja različiti aršini po kojima se kupovalo. Zašto je neko kupio Cupru to se da naslutiti, ali što bi neko kupio VRS? Eno iz VIPovih doživljaja sa bakutama vidi se da je dizel+DSG kombinacija, uz partiju društvenih igara, sasvim dovoljna da završi posao sa dežurnim ložanama a dobijaš koliko-toliko udobniji auto koji manje troši a pride imaš i dizelaša kog VW i dalje zna napravi da mu ne otpadne nešto.
Hoću reći, mene da neko pita za sportsku limuzinu škoda mi ne bi pala na pamet. Ali pored svih S-line, M-line, Sportline dodatnih paketa rekao bih da ljudi "sportsko" kupuju više zbog opreme nego zbog performansi.
He who loses control, loses.
Ako ih kupuju ili samo lijepe naljepnice ;-). Kod nas više ima tih raznih "line-ova" nego što ih je uopšte i proizvedeno ;-)
"Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude. I can assure you it is much, much more important than that." Shankly
kako kad, ali je bar tfsi i vw full proizvod...
scirocco, izgleda nov, presao 70k km, 1.4 tfsi motor.
sta ces, desi se ponekad neka sitnica. ali bolje i lakse izvaditi motor, srediti klipove, nego se muciti sa havarijom promene seta kvacila nakon slicne kilometraze
Last edited by LordRaceR; 3rd March 2017 at 14:49.
For me is first place or nothing. Ayrton Senna forever!
1,4 tfsi je dokazan poluproizvod, to gde god su stavili imalo je probleme. Za EA888 pitaj VIP-a on je to studirao, čudo ima 4,5 revizija ako se dobro sećam pa su vljda sad sve sredili čak i koksiranje ulaznih ventila... tkao što su nakačili dizne i u usisnu granu
He who loses control, loses.
1.4 TSI samo prvi nisu valjali koliko sam pratio. Posle su imali niz promena na motoru.
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH