Eto Vip, dilema resena. Kupuj Type R )
Problem u celoj tvojoj priči je što svako od nas u okolini ima armiju vlasnika dizelaša, a eventualno iz treće ruke su čuli da neko vozi nekog turbo benzinca na plin.
Mnogo grdniji problem je što sekvent i ne može na mnoge aktuelne turbake, nego je priča znatno komplikovanija i skuplja, koja se najčešće na kraju svede da se automobil i ne vozi uopšte na plin.
Verujem da će u budućnosti te stvari možda i da se reše, a možda i neće. Pričamo o polovnom automobilu, pretpostavljam ne mlađem od 3-4 godine, tako da je tu izbor dobrog turbaka benzinca vrlo sužen.
Moze li neko da mi objasni poentu bilo kog "sport" modela I ugradjivanja plina u isti?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
Na znam sta nije jasno Pa poenta je da hoces da vozis na jeftinije gorivo, jer nemas dva auta.
Meni je samo ruzno staviti bojler u gepek. Ako je tocak boca stvarno neces narusiti nista.
Inace, bojler boca i sporet vufer su mi tu u istom rangu
Pa ne ide mi u glavu ta naša srpska kompleks/logika da se vozi sportski auto iako se nema za čorbu.
Ne znam da li ja tripujem da živim u nekom drugom vremenu ili ne idem u skladu sa trendovima, ali brdo "sporCkih" mašina viđam sa plinom.
A, svaki put kad vidim nešto tako, setim se one priče amera koji je prodao kuću da bi mogao da kupi H2 i onda je u njemu živeo!?
O boze, nije poenta da li imas za corbu
Tako sam i ja se gadio i svaki mesec od 2009. do 2012. prasio oko 20 hiljada za corbu, pa se malo sracunao i shvatio da sam mogao ustedeti svaki mesec bar 50 eur x 36 = 1800 eur, ako ne i mnogo vise.
Previse ti je sirok pojam sportski. Logicnijie mi je da se cudis nekome ko uzme premijum marku kojom demonstrira klasni status, a drzi u gepeku tank za socijalno gorivo.
Ni ja ne kapiram pliniranje Sporta. Voleo bi da ga izmerimo, na Sanderu je 7% razlika sa plinom, kapiram da na navijenom motoru koji štuca i na lošem superu ta razlika bude još veća.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
U ovome te totalno podržavam, ali ne voziš Type R.
Jer vodim se logikom što bi kupovao nešto što je napravljeno da se ponekad gasira a ugradiš mu plinčugu da bi sa druge strane štedeo.
Isti primer sa onim ortakom što vozi Eclipse, 2.0 je i ok mi je da ima plin, jer nije sportski auto ili šta god, samo je kupe, dok da je 2.0t bila bi potpuno obrnuta priča i nelogično bi mi bilo da neko plinira to.
Al' sam ga banalno obrazložio da se niko ovde ne razume u kola hah
Evo što si ti spomenuo mi je na istom nivou kao i ono što mene buni.
Jeste da smo razgazili temu sad, ali samo sam želeo da čujem vaša mišljenja povodom pliniranja takvih i sličnih mašina.
Pa atmosferci su, možeš lepo da mu staviš da radi na plin ispod neke granice "sportske" vožnje. Meni je to ok rezon.
Clio je još de-cat, dakle jedna briga manje