[Only registered and activated users can see links. ]
drugo mesto u manjoj dimenziji, ADAC za 2019tu.
[Only registered and activated users can see links. ]
p6 od 50+ guma
[Only registered and activated users can see links. ]
ovaj test je malo čudan, BFG je na p7, kleber na p14, a obe gume su zapravo jedna te ista guma. Kleber je na testu bio najbolji na snegu, loš po suvom na kočenju.
Itd, ostalo možeš da iskopaš i sam. Svakako se guma vrti oko pozitivnih ocena.
Da razlika je poprilična, ali dosta varira i kako kupuješ. Gledam kod mog vulkanizera (planeta guma) guma košta 17, preko gumelider je 13. Razumem da je razlika 5-10% pa da kažeš okej, ali ovo je baš bitna razlika.
Na gumelideru TS850 16,5k, GY UG+ 12,5, a HP3 je 11,5k. Nisam gledao testove, ne postižem.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Kriješ dimenziju ko zmija noge.
Za Mišelin program pogledaj Beocar. Quadraxer sam uzeo kod njih, nigde ga u NS nije bilo a kod njhi odmah na lageru i najpovoljniji.
Probaj Vredestein/Apolo naći
He who loses control, loses.
Bas mi zao sto ne uzeh taj kleber. Nije mi bio na mapi, a malo je skuplji od save. Sava je zasad tragicna. Probija mi trakciju u 3, i to na.relativno niskom br obrtaja, gde moj ctr ima manje obrtnog od punta.
Nikad mi nije bila jasna opčinjenost našeg vozača Sava zimskim gumama. Godinama pričam da su isto sranje ko vintera, samo malo skuplje.
He who loses control, loses.
Upravi, imam onaj tigrasti osecaj. A auto se njise u krivinama kao da sam u resou 4.
ljudi uzeo sam 4 polovne hankook i*cept evo2 za moju grand vitaru (DOT 2016 235/65R17), pa nenormalno kako dobro te gume drže u svim uslovima za 100e koliko sam ih plationek izdrže još godinu ovako (a ne vidim što ne bi) i tražim iste te, ako ne nađem polovne zaklaću se za nove jer baš je mnogo dobra guma
Poručio preko neta na Planeti Guma Kleber za nešto sitno ispod 10k po komadu u 225/40/18. Daju 3% popusta za online što će bar delom da pokrije troškove montaže, tako da okej dil. ~340E za set. Razmišljao sam o polovnim, ali na kraju priče stvarno ne mogu - imam mentalnu blokadu.
Hankuk je dobrih 50% skuplji, nema računice da je uzmem. Konti je bio ciglo 18. U principu mi je prelomilo Nidžino iskustvo sa pogotkom u rupu. Iskustveno znam da sam loš vozač na niskoprofilnim - jednostavno nemam naviku da vozim slalom između šahtova, ulegnuća i ostalih nano-fraktura koje svi vlasnici 20 godina starih automobila angažovano izbegavaju u pokušaju da im amortizeri iz prve ugradnje što duže potraju. Otišao sam na Kleber jer je baš povoljan uprkos tome što ste ga nahvalili, a znajući koliko malo km će auto da pređe, nekako mi je još veći problem da grunem pare u premijum zimsku gumu - radije bih da preusmerim pare u polu-slik
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Sticajem okolnosti jutros sam, po ovom teskom i vlaznom snegu, imao priliku da testiram eskimo hp2.
Cisto potvrdilo da su za izbegavanje ako je ikako moguce. Bas sam se namucio da izadjem iz strme ulice. Cini mi se da sam sa tigrom lakse izlazio na kraj sa vlaznim snegom, nego sa savama.
Prešao sam pred Novu godinu na Taurus/Tigar All Season, taman pred one prve snježne padavine, pa su ubrzo i testirane i dobro su se pokazale. Nije bilo zaglavljivanja na zatrpanim parkinzima niti proklizavanja po slojevima bljuzge, podrazumijeva se uz brzinu prilagođenu uslovima.
Imali smo oko Božića par stotina km po suvom auto-putu i sporednim putevima i auto se primjetno umekšao i utišao u odnosu na situaciju sa starim i potrošenim Sava Eskimo. Na planinu preko zime generalno ne planiram, pa mislim da će ovo biti sasvim OK rješenje.
Usluga u Beo-Caru na Novom Beogradu odlična, kupovina i montaža na licu mjesta, nije bilo potrebe da se zakazuje termin, sve gotovo za pola sata, plus slatkiši za klinca. I cijena je bila najpovoljnija koju sam našao.
Last edited by autsajder; 23rd January 2022 at 17:54.
Posting Permissions
Reply With Quote
