Potrosnja i tehnologije: dizelasi vs benzinci vs plinasi

[Mitar]

Ludi izracunali da prilikom kupovine istih auta -(oprema proizvodjac snaga u ks) treba preci po 50 do 60 000 kilometara d bi bili na nuli sto se dizela tice pa odatle i racunica
E sad jeste da se dizelvrti do reda 4000 rpm ali ima i 2x vecu kompresiju 19 -25 naspram 10 -13
Ja mislim da ako bi neko napravio benzin motor od 2000ccm s turbinom
i iz njega izvuko samo 120 -130 ks(red dizela) da bi to bio mnogo bolji motor u odnosu na diesel (trosio bi manje itd. )ali to niko nece da napravi
A mislim uporedjivati disel 1.9 tdi (passat npr) sa 1.6 bilo koji pa smesno gde ste videli passat sa 1.6 motorom pa to nema nikakve perf.

[zmaj]

Ne znam kako ide pasat 1.6, ali znam kako ide Polo Classic 1.9 SDI. Sporije od onoga ne moze.

[bruyoni]

Ma ko hoce ekonomiju neka lepo ugradi gas (TNG)! Isplativije je u svakom pogledu u odnosu na dizelasa, kupi se za onu razliku u ceni (dizel je uvek skuplji) a i TNG mnogo bolje sagoreva tako da je i cistiji (drvece ostaje zeleno kad prodjete :-) ) a i ima mnogo manje nusprodukata sagorevanja koji se taloze u ulju i na zidovima cilindra. Ali i dalje ce ostati nezamenjivi u teskim masinama (bile trke kamiona sad za vikend u Valensiji e to su masine koje nisu bile namenjene tunin-gu ali su ipak nabijene na preko 1000 ks!!)

nissan

Prvo sto da bi krenuo treba papucicu gasa do pola da pretisnes, pa ti se onda dok kreces sve cini da ce auto da se ugasi, a kad krenes vuce se kao.....do duse dok mu ne uhvati tubina

Ma to je standardna boljka svih Pezo turbo dizela sta su mislili kad su konstruisali tu turbinu niko ne zna, uzmes kalendar i izmeris kad se turbina aktivira! Ali imas mnoge proizvodjace koji su to lepo resili npr BMW stariji dizel sa Bosch pumpom od 2.5l vozi ga komsija i turbina se aktivira oko pola sekunde nakon pritiskanja gasa. A takodje svi novi dizeli su jako (relativno) zivahna stvorenja.

mitar
Ja mislim da ako bi neko napravio benzin motor od 2000ccm s turbinom
i iz njega izvuko samo 120 -130 ks(red dizela) da bi to bio mnogo bolji motor u odnosu na diesel (trosio bi manje itd. )ali to niko nece da napravi

Pa to volvo radi vec veoma dugo vremena. Stave turbinu niskog pritiska ne dobiju gomile snage ali izvuku da max momenat pocinje na oko 1800 i ide skoro ravno do kraja. I sto je najvaznije elasticniji su od dizela zbog mnogo veceg raspona u kom je momenat na raspolaganju.

zmaj
Ne znam kako ide pasat 1.6, ali znam kako ide Polo Classic 1.9 SDI. Sporije od onoga ne moze.

uuuu... Hyundai dizel, tri cilindra cini mi se. Pesice se brze ide

[mig]

Kolika bi trebala biti REALNA potrosnja Grande Punta 1.3l MJET dizel u gradskim uslovima (3. brzina sa ogranicenjima ~60 km/h)? Kolika je na otvorenom pri 4-5 (80-120Km/h)? Ili makar kolika je prosecna kombinovana potrosnja?

Da li bi na povecanu potrosnju uticao zaprljan filter za gorivo (voda)? Koliki treba biti pritisak u pneumaticima 175/R65?

Hvala

[paya]

Pogledaj [Only registered and activated users can see links. ]

Nadji tvoj motor i kad kliknes na konkretan auto, prvo pogledaj da li vozeno po gradu, autoputu, regionalnom ili kombinovano. Obavezno pogledaj podatke sa board computer-a i obrati paznju na prosecnu brzinu. U Beogradu kada vozis po spicevima, prosecna brzina je izmedju 25-35 km/h, nekad i manja. Nemoj da poredis potrosnju nekog ko je imao prosecnu brzinu od 40-50 km/h u gradu. To znaci da je vozio po sirokim ulicama bez guzve.

[VIP]

Dopunjena tema sa anketom

[VIP]

Oziveo prilicno staru temu i spojio sa jos jednom slicnom. Razlog? Zima se oduzila pa i mene pocelo da muci to sto trosim ogromne kolicine goriva. Uslovi eksploatacije su mi se jos pogorsali, idem svaki dan krkoz najvece guzve i Saxo u gradu trosi 11 ko nista. Relacije su mi uglavnom do 7 km i auto se uglavnom ne ugreje do krajnje destinacije.

Isao sam do Jahorine skoro i pored prilicno zestoke voznje po Romaniji i planinama oko Sarajeva potrosnja je bila oko 7 litara. Na auto putu nesto vise od 6 pri brzinama od 130 do 140 km/sat, ali u gradu ubi. Uz normalnu voznju 11 litara kao od sale. Kakva su vasa iskustva, mislim da Heinz vozi na plin uglavnom?

[Soko]

Na svakih 2-3000 km resetujem brojac.

Prosek 7.4-7.6 u zavisnosti koliko je bilo hladno i koliko cesto sam zagrevao kabinu u mestu. Sve gradska/ prigradska voznja. Ne vadim mu dusu ali i ne mazim desnu papucicu - zivahna voznja bez previse rizika.

[zmaj]

Ne znam kakve su gužve ove godine, ali sam ja tokom prethodnih zima imao oko 8-9 prosek, a kad su 2007/2008 bile one neverovatne gužve (sat vremena za 7km relaciju kuća-posao) trošio sam 10.

Mislim da je tvojih 10-11 očekivana cifra preko zime. Ako hoćeš niže ili menjaj stil vožnje ili kupi neki malolitražni auto.

Dizelke imaju sve manje smisla za mala kola, s obzirom na cenu goriva.

[VIP]

Jeste, lici na zalopojku, mada sam vise zainteresovan da uporedim potrosnju sa drugima. Evo, ti si mi dao par korisnih informacija. Imamo dosta dug period niskih temperatura, a sticajem okolnosti ja mnogo vise palim auto radi relacija od 3-4 km. Cim izadjem iz grada iznenadi me koliko moze biti ekonomican bez mrcvarenja, normalnom, pa cak i agresivnijom voznjom.