Koje ulje za promenu?

[VIP]

Gledao sam danas u shop investu. Total q. 7000 10w40 polusintetika koju sam dosuo na 5k je oko 700 dinara, sintetika Total q. 9000 5w40 850 dinara, a ovaj Racing 10w50 je 1020 dinara po litru.

E sad, posto u saksonija staje samo 3 litra ulja to i nije tako dramaticno, jedino je problem sto dajem skoro duplo u odnosu na polusintetiku koja je ok. Moja logika je da probam ulje znacajno vise klase kako bi probao da osetim bitniju razliku, ako postoji. Ne sumnjam da je bolje, samo je pitanje da li je vredno tolike cenovne razlike.

VTS se opako mnogo greje, posebno u gradu, a na auto putu pri vecim brzinama temperatura ulja skace na 2/3, pa me bas interesuje da li ce ulje imati ikakvog efekta.

[bruyoni]

E sad dal ćeš osetiti nekako baš i ne verujem, može biti al ne mora da znači. Ja sam osetio kad sam prešao sa mobil mineralnog na polusintetiku, u glavnom su to placebo efekti a i najbolje se oseti na npr hladnoći ulje koje je tečnije manje opterti motor na startu, leti... nisam pametan da znam hoćeš li uopšte osetiti.

bem li ga, ako je temperature vode ok onda probaj da očistiš sistem. Ispustiš litru antifriza i suneš litru sirćeta (može i koncentrat sirćetne kiseline, on je u bočicama od dva deci) i vozaš tako dva tri dana pa ispustiš pa onda uspeš samo destilovanu i to onda vozaš dok ne proradi ventilator pa i to ispustiš i ako ističe relativno čista voda onda tek sipaš antifriz, ako ne ističe čisto onda opet ponoviš vodu. Može biti da je negde gubio vodu pa da je "majstor" samo sunuo onaj prah koji je stopirao curenje ali i malo suzio kanale.

[VIP]

He he , nema on problem sa temperaturom tecnosti za hladjenje, on se jednostavno greje. Kao i tvingo gt, tu nema pomoci. Uostalom videcemo sta ce empirija pokazati, tj kakvo je ovo total racing ulje

[bruyoni]

Pa to mislim, ako nema problema sa antifrizom može biti da se toplota nedovoljno efikasno prenosi na njega, tj. onda ima naslaga na zidovima kanala

[Misha]

Uf uf uf naslage, ja bi to vozio da se otvori motor, da se vidi sta je, mozda bude za*ebano!

[VIP]

Gledao sam danas u shop investu. Total q. 7000 10w40 polusintetika koju sam dosuo na 5k je oko 700 dinara, sintetika Total q. 9000 5w40 850 dinara, a ovaj Racing 10w50 je 1020 dinara po litru.

E sad, posto u saksonija staje samo 3 litra ulja to i nije tako dramaticno, jedino je problem sto dajem skoro duplo u odnosu na polusintetiku koja je ok. Moja logika je da probam ulje znacajno vise klase kako bi probao da osetim bitniju razliku, ako postoji. Ne sumnjam da je bolje, samo je pitanje da li je vredno tolike cenovne razlike.

VTS se opako mnogo greje, posebno u gradu, a na auto putu pri vecim brzinama temperatura ulja skace na 2/3, pa me bas interesuje da li ce ulje imati ikakvog efekta.

Uzeh opet ovo ulje, ovoga puta za buljavu. Promenili su malo pakovanje, a cena je sisla sa nekadasnjih 1300 na 680 rsd. Zasto je sada ta cena kod nas nije mi poznato. Mozda se neko oslobadja zaliha.

[zmaj]

Sa uljima je ovde teška lutrija, pošto se ne zna ko pije ko plaća. Sa nekoliko strana sam čuo da je Motul kod nas bofl jer Mass nešto mulja/meša/pretače. Imajući u vidu bezvlašće koje trenutno vlada u Srbiji, uopšte me ne bi čudilo da pretaču neku Modriču.

Imaš ljude koji tvrde da je Eneos super, drugi kažu da je Bardahl super, ima ovih što navijaju za Marly... Realno, tu je daleko veće pitanje ko je uvoznik i dal on tu robu "krsti" ili ne.

Iz te perspektive, ono što Bruja priča ima sve više smisla - kupiš OMV ulje jer oni ljudi to rade i prva su ruka.