Ja prvi nemam ništa protiv korejske auto industrije, odnosno verujem da su uz japance savladali potrebno gradivo.

Ja se samo sećam izjave da će Renault za sve svoje limuzine ubuduće da se oslanja na Samsung i da je to krenulo posle ove aktuelne Lagune. Ljudi su shvatili da nema smisla da oni prave evropski model u odnosu na to da se pravi globalni model.

Fluence jeste preimenovani SM3, ne čak ni "auto na platformi SM3", sa promenjenim branikom, a taj identičan koncept imamo kod modela Latitude / SM5.

Sve ovo smo imali kod GM-a, najnoviji primer je Cruze koji se prvo pojavio kao Daewoo Lacetti sa drugačijom maskom hladnjaka i branikom.