Ovako, imam Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 92kw/125ks, 2005. presao 100370 km do dana kada mi se pokvario!
Pre oko dva meseca kada su bile oni hladni dani i do -15 kreuo sam negde, startovao motor i ostavio ga da se zagreje, izasao napolje da ocistim sneg sa auta, nisam primetio nista cudno ali kada sam seo u auto video sam da obrtaljka opada-pulsira i struja takodje, malo sam samo dodao gas i prestalo je...
Izasao sam na otvoren put, i vozio ga nekih 7-8km a nije bilo uslova da ga prebacam u petu, kada sam mu malo dodao gas presao 80km/h stisnuo kvacilo da ga bacim u petu, motor mi je sam podigao obrtaje preko 6000rpm i izbacio crn dim. . . Ja da ga ugasim na kljuc, nista, ubacim u petu, pustim kvacilo, nabodem na kocnicu i on se ugasi, kad sam stao i otvorio haubu, video sam samo gorivo na korpi od menjaca a nivo ulja u motoru je bio duplo veci od maksimuma. . .
Odvezao-odslepao sam ga u ovlasceni servis u Cacak(Preljinu) bio mi je tamo oko mesec dana, rekli su mi da je "propisala pumpa" i su otisle dizne. . . Uradili su mi remont pumpe i dizni, pa su ustanovili da opet nesto ne valja, morala je i da se radi obrada glave, navodno su sve to uradili. . .
Kada sam uzeo auto, tesko sam startovao motor, ali je isao super. . .
Pa sam povodom toga odvezao auto u ovlasceni Bosch servis, oni mi kazu da nije dobra kompresija u motoru i da kada je skidana glava nije zamenjen dihtung. . . Vratim auto opet u Cacak, tamo ustanove da su otisli leteci lezajevi, karike i da remont pumpe nije dobro uradjen. . .
STA DA RADIM, DA LI DA MENJAM MOTOR ILI GENERALKA???