Registracija vozila i cene

[zmaj]

Pa kad vidiš koliko su nam vođe konstantno pod histeričnim napadom, dobro je te i nešto uopšte i radi.

[VIP]

Registrovana i druga djunta, 1.4 90 ks, 2004, premijski stepen 1, 22.560 sa tehnickim, bez zelenog kartona (buahaha) i osiguranja stakala. Ovi su proverili i signalizaciju, cak su sisli i u kanal i proveravali ogiblljenje. Eto, to mu dodje 13 hilj manje za 110 ks manje.

[zmaj]

Nisam znao da tablice sada (ne znam kad je to počelo, ali nije skoro) važe 60 dana nakon isteka registracije. Ako je istekla registracija tokom pandemije, onda se piše zahtev tako da praktično je period i duži od tih 60 dana.

Eto kako stvari mogu da se promene. Naletela korona i sad odjednom ne mora ništa lično, može mejlom da se šalje dokument na pisarnicu, može tablica da važi i duže od 30 dana... Bitno je da rešavamo intergalaktičke probleme i tupimo o stvarima od pre 1000 godina, a to što nas svakodnevno siluju kad god se približimo šalteru - to nikom nije problem.

[autsajder]

Registrovao prošlog vikenda u Henexu na Padini, kao i prethodne dvije godine. Novost je da su se spojili sa Beogumom za tehnički pregled, a oni rade samo administraciju. Ukupno 18.100 din, što je valjda OK jer vidim da je prije 2 godine na istom mjestu bilo 20.000 sa zelenim kartonom.

Prvog dana im se pokvarila mašina za mjerenje kočnica baš na mom autu, pa sam morao doći sutradan, al sam promašio termin, pa sam morao doći i treći put, kada je uspjelo.. Pustili su me, iako sam dobio listu prigovora (sijalica za tablicu, lijeva manžetna, luft u poluosovini, kočiono ulje za zamjenu, gumica nosača motora).

Na sve to sam pri pranju auta puškom prije pregleda rasklimao desni brisač i kad sam ih aktivirao metlica mi je povukla metalnim štrljkom blijedu liniju sa donje strane stakla prema suvozaču. Nema pomoći, a baš nervira.

Nema više jeftinog tehničkog iako se i dalje sve svodi na 10-15 minuta pregleda i 20 minuta stajanja auta onako na liniji.

[VIP]

Hajde da se nadovezem, mozda definitivno treba da promenim tehnicki. I dalje moze da se vidi gomila vozila u ocajnom stanju na ulicama. Gde prolaze tehnicki to mi nije jasno. Ja vec trecu godinu idem na tehicki Kalabic na Zvezdari iza kluza. Ne kazem da tehnicki ne treba da izgleda ovako detaljno, ali nemam utisak da postoji neki standard. Ovi su odradili ceo termin bez zezanja. Povlacili su pojaseve i pozadi, sediste mehanizam, gledali da li radi prvi onaj zub na vratima, prozore dizali spustali , prskalice, cimali po trapu napred, nazad, izduvni gasovi, regloskopom proveravali snop svetala, ja ne znam da li je nesto ostalo da se proveri Jos sam se izlanuo sam i pomenuo distancer-adapter pozadi kada su gledali da li mi tockovi vire van ruba. Da su trazili da skinem bio bih u problemu jer sam morao da skratim fabricke brezone kako bih ga montirao.

[autsajder]

Objasnio mi ChatGPT kako se mijenja sijalica za registarsku tablicu. Ključna je bila napomena da se u plastici nađe zazor za šrafciger i pritisne, ja bih to sve polomio da sam krenio svojom pameću..
Prođosmo ove godine bez primjedbi. 3000 skuplje nego prošli put na istom mjestu.