Taj 1.6 je onaj slabiji i ne bi trebalo da bude nesto previse zivahan motor, takodje i sa potrosnjom verovatno nije neki as. Vizuelno je konkretan primerak bas fin, zatam. farovi, siber i spojler u boji, sony radio, trokraki vola...generalno lepo izgleda ne bi bilo lose da ga probas. Meni se bas dopada, ali kazem ti, taj 1.6 je verovatno malo kilaviji, mada su oni imali i 1.4 tako da je titula kilavog motora mozda njegova bzv je to sto su oni imali i 1.8 i 2.0 benzince u ponudi tako mislim da se za priblizno iste troskove posedovanja moze imati i daleko bolji 1.8 motor.
Ako budes gledao ovaj ili Fokuse uopste obrati paznju na koroziju na rubu vrata, generalno (ja) nemam problema sa korozijom nigde, cak ni kod malo ostecenih mesta na karoseriji, ali zato na donjoj ivici vrata je ima...i to mozda i previse
"...da nema Forda Opel bi bio najgori auto.."
bruyoni
Nisam video da je ovaj jaci...taj bi trebalo da je sasvim OK kupovina. Javi ako odes da probas kakvi su utisci pre ovog dizela sam imao 1.8 sa 116ks i bio sam dosta zadovoljan, sa izuzetkom cinjenice od potrosnji
"...da nema Forda Opel bi bio najgori auto.."
bruyoni
Ne znam bas da li treba ocekivati istu, mislim da ce kod tog biti manja, to si cini mi se razliciti motori, ali kod mog 1.8 se kretala oko 10 po gradu sto je u rangu sa motorima iz tog perioda (98, MK2 Mondeo je bio u pitanju)
"...da nema Forda Opel bi bio najgori auto.."
bruyoni
Ford Focus 3.gen. 2011. - 2018. – polovnjak, iskustva, problemi
Ford Focus 3.gen. je koristio širok spektar pogonskih jedinica, ali su kupci ograničili njihov izbor na nekoliko njih. Takođe je teško nabaviti 2-litarski dizel, jer je bio skup. Manji 1.6 TDCi dizel motori, čiji raspon snage počinje od 95 KS, preko 105 do 115 KS na vrhu, definitivno su popularniji. Oba dizel motora su kreirana zajedno sa PSA grupom, i ako nisu potpuno identični onima instaliranim u Citroenu i Pežou.
Last edited by bruyoni; 1st May 2019 at 09:02.