Budimo realni, to apsolutno nije moj problem, kao krajnjeg korisnika. Ni mene niko ne pita da li ja teÅ¡ko ili lako zarađujem svoj hleb.Originally Posted by navic
Budimo realni, to apsolutno nije moj problem, kao krajnjeg korisnika. Ni mene niko ne pita da li ja teÅ¡ko ili lako zarađujem svoj hleb.
VIP: Ja sam danas bio na promociji novog VW Pola i moram da kazem da je Clio stvarno dobar automobil
80.000 km
Podizac stakla na suvozackoj strani, malo zezali kontakti, i to je to, fala bogu auto radi ok.
Vi znate da ja uvek potenciram onu da kazemo realnu stranu, odnosno vozila koja mi realno mozemo koristiti tj. kupiti, ali na ovim nenormalnim vrucinama kada klima radi non-stop, bas se oseca da mi fali snage u motoru, ali to samo kada ja vozim i zurim negde.
Kandidati nista ne osecaju koliko je hladno, ni nogice ...ni krilca... ni kljun....
Mazicu ga , pazicu ga i zvacu ga... Djole.
100.000 km
Evo prvih 100K.
Stvarno sam prijatno iznenadjen. Osim kvara servo pumpe, sto je jednostavno da kazemo baksuz ili mozda preterane upotrebe poligonske voznje, auto je realno prosao ispit, sto se mene tice moze ocena 9 za celokupan utisak. Jeste da nisam presao u cugu duze od 400km ali on i nije kupljen za to.
I dalje kada mi neki prijatelj udje u auto i sedne pozadi, pogotovo iza kandidata, posto je moje sediste ipak pomereno i oboreno dosta (ipak je to moje radno mesto), ostavi komentar: "U jbte ima dosta mesta ovde nazad". A i kada stanu pored mene uvek kazu: "Uuuu, pa uopste se ne cuje na leru, iako ima 3 cilindra".
Stvarno sam super zadovoljan za sada, a nadam se i za dalje u nastavku maltretiranja od mojih kandidata.
Ipak je Skoda na kraju postala svetski brend, i ako je bila na istoku.
Nastavak sledi.....
Mazicu ga , pazicu ga i zvacu ga... Djole
Maser obrati paznju na lanac, imali smo prosle nedelje dva prezupcenja, jedno na fabiji 1.2, drugo na superbu. Na Fabiji crkla bobina, ugasio se auto u voznji, nastavio kretanje po inerciji a covek nije blagovremeno reagovao po kvacilu. Za superb se ne zna uzrok. Iskreno, mislio sam da lanac pruza veci stepen sigurnosti u odnosu na zupcasti kais, posle ovoga nisam vise siguran.
"What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."
Sheriff Buford T. Justice
Uff, nece valjda, provericu. Hvala na informaciji.
Mazicu ga , pazicu ga i zvacu ga... Djole
Epilog sa lancem. Fabia iskrivila par ventila, pegalanje galave, dihtunzi, popravka kostala oko 300 eura + zamena bobine. Superbu priznata garancija i zamenjen motor!!! Auto Cacak je iz meni vrlo sumnjivog razloga imao motor na lageru i celo zezanje je zavrseno u rekordna 3 dana. Nas zakljucak je da je izgleda ovaj kvar za 1.8 TSI ocekivana falinka, jer je vrlo cudno da drze ceo agregat na lageru i da su zamenili bez ikakvog prigovora.
"What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."
Sheriff Buford T. Justice
Za 1.2 tfsi čuo da je loš kvalitet lanca i oruga umirivača. Istegne se lanac pa krene da poskakuje što umirivač ne može da kompenzuje i onda pri nagloj promeni opterećenja samo preskoči. Verovatno i 1.8 ima tih problema
He who loses control, loses.
Posting Permissions
Reply With Quote