Bogami sa cenom od 23 soma, sto mi je tek danas receno (ja sam sve vreme bio u ubeđenju da je auto ispod 20), Accord je keva! Pogotovu onaj 2,0 za 19990EUR.
Što se tiče prethodne generacije, razlika je ozbiljna. Novi model je značajno veći, daleko je bolji izgled i kvalitet unutrašnjosti.
Last edited by zmaj; 27th February 2007 at 15:39.
- Å ta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
A kako ce se kretati cena starog modela Civic-a Ako bude neka akcija za manje para...
He who loses control, loses.
Mnogo su ozbiljni sa cenama 2.2 je u sport varijanti "samo" 27k eura. Accord type S je 24k. Ne vidim nikakvo logicno objasnjenje za takav odnos cena (ili se dizajn debelooo placa). Type R koliko videh na TV-u ce biti ravno 32k
Taj gnjack gnjack zvuk je od upornih spona i to svima crkne jako brzo. Koliko je km presao taj auto u alvir rukama? Ti zadnji amorti, to mi je cudno..
Prešao je 16k km. Nisam stekao utisak da je auto mekan, tako da su se verovatno baš trudili da ga oštete.
Bilo kako bilo, dizan se PLAĆA!
Cenovnik:
Civic limuzina 1,8 motor - 18,597 do 20520 EUR.
Civci Sport 1,8 motor - 23070 do 25870 EUR.
Dakle, za spejsi fazon mora da se doplati oko 5000 EUR (pod uslovom da je oprema adekvatna - nemam vremena sada da poredim, biće u tekstu). Limuzina ima klasičan dizajn (koji donosi normalnu vidljivost) i identičnu unutraÅ¡njost sa svim digitalnim zezalicama. Mislim da je ovo prava stvar za kupovinu, da imam 18 soma za kupovinu.
Ono Å¡to je problem, Å¡to 1,8 motor malo razočarava. Samo zato Å¡to je taj motor u Hondi. Da je u nekom drugom automobilu, rekao bih - super. Ovako, sve nekako očekujem neke kosmičke performanse - ipak je to Honda. Naravno, auto ide viÅ¡e nego korektno, nema nikakve dileme.
Popodnevna vožnja sa nekoliko vozača je imala rezultat prosečnu potroÅ¡nju od 10 l, a pređeno je 200km. Kad sam ga vraćao nazad na posao, bilo joÅ¡ čorbe koju sam poÅ¡teno platio, pa sam imao forsaž od semafora do semafora (znam da mnogo neće odobriti taj stil vožnje). Prosek se popravio na 11,7
Delta tradicionalno ne Å¡alje AMA BAÅ* NIKAKVE informacije, tako da pojma nemam da li je bilo nekog popusta.Originally Posted by bruyoni
Evo par sličica iz akcije:
[Only registered and activated users can see links. ] [Only registered and activated users can see links. ]
Last edited by zmaj; 28th February 2007 at 09:12.
- Å ta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Vizuelno veoma atraktivan auto i spolja i unutra. Neočekivano prostran. Koliko sam uspeo da primetim, materijali i obrada su na visokom nivou. Vešanje je tvrdo, na nekim neravninama ume da bude i malo neprijatno. Ipak, najbitnije, za vožnju je korektan ali samo to. Baš kao što već napisaše, lepo vuče ali ne impresionira. Pogotovu ne impresioniraju međuubrzanja na autoputu. Možda sam previše očekivao, ali ništa od onog pravog lepljenja za sadište. Upravljač je precizan. Auto je stabilan, mada, kada sam ga pod punim gasom naterao u kružni tok kod opštine NBGD, bežao je preko nosa.
Preglednost je baš loša. Ajde pozadi, na to sam i navikao kod većine novijih automobila, ali napred ume da bude problem. Prednji stubovi su pod velikim uglom i šire se pri dnu. Obzirom da se sedi dosta nisko (imam 190cm), u desnoj krivini pogled pada tačno na donji deo stuba na mestu gde je najširi pa se bez problema može prevideti pešak ili čak ceo auto.
Cena je visoka.
Ja nisam ciljna grupa za ovakav auto. Verujem da je ciljna grupa mlađi vozači koji žele auto atraktivnog izgleda koji deluje sportski. Meni bi za te novce Accord bio mnogo bolji izbor. Mada, potpuno bi razumeo nekog ko voli ovakav auto i ko bi ga kupio. Pored nabrojanih mana, sve u svemu Civic je odličan auto.
Evo sad sam okrenuo par prodavace guma.
Pirelli PZero Rosso 225/45 ZR 17 - oko 20 hiljada dinara - komad. U zavisnosti od tezinskog i brzinskog indeksa, cena ide na gore jos 1000-2000 din.
Nije toliko skupo koliko sam ocekivao, a sigurno ne kao sto Bryoni tvrdi
EDIT:Evo nešto detaljnije o motoru: [Only registered and activated users can see links. ]
Last edited by zmaj; 28th February 2007 at 15:20.
- Å ta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Sad sam se vratio da bolje pogledam, ono je cena Michelin Pilot Primacy-a ups...Evo sad sam okrenuo par prodavace guma.
Pirelli PZero Rosso 225/45 ZR 17 - oko 20 hiljada dinara - komad. U zavisnosti od tezinskog i brzinskog indeksa, cena ide na gore jos 1000-2000 din.
Nije toliko skupo koliko sam ocekivao, a sigurno ne kao sto Bryoni tvrdi
EDIT:Evo nešto detaljnije o motoru: [Only registered and activated users can see links. ]
Prima je, i to Prima Sport, 130€
Naravno preporucena cena po komadu
Izvinjavam se na zabuni
He who loses control, loses.
Evo jedan video Civica kojeg smo testirali. Istovremeno i novi sistem za ubacivanje video snimaka na forumu...
- Å ta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Lepo ide..vuche u levo
VIP: Ja sam danas bio na promociji novog VW Pola i moram da kazem da je Clio stvarno dobar automobil
Posting Permissions
Reply With Quote