Escort RS Cosworth.
Nikad necu prezaliti sto sam prodao Escorta RS2000. A bio je vanserijski lep.
Escort RS Cosworth.
Nikad necu prezaliti sto sam prodao Escorta RS2000. A bio je vanserijski lep.
Bmw e28 525eta, moze da se nadje u fabrickom stanju za oko 1000-1500e, potpuno bi me zadovoljio, i udobnost i elasticnost i brzina i stabilnost..... doduse matoro, 18 god ali sta ima veze ako je cucao u nekoj garazi i izgleda ko casa.
Ja ako sam dobro razumeo nece biti limita po starosti automobila. Kako mi se cini jedini nacin da se drzava brani od uvoza krsa su ekoloski i zabrana uloza polupanih automobila. Moguce i da nisam bas dobro shvatio.Originally Posted by Heinz
Jedan drugar je imao RS2000 u ono doba kada je bio aktuelan uvoz automobila preko Belog Manastira. Taj auto je konstantno bio u kvaru, i jadva ga je prodao posle 6 meseci.
Pomislio sam ja na Integralku, ali su one kao i Kosvorti i dalje veoma skupa roba ukoliko su u dobrom stanju.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Zbog dobijanja pozitivne ocene o studiji iizvodljivosti pridruzivanju EU,nasa drzava sada mora u sto kracem roku da uskladi sto vise zakona sa Evropskom unijom,Jedan od njih je da se ne sme ogrinacavati uvoz polovnih automobila na osnovu godista.
Ministar Dinkic je vec najavio da ce do najkasnije do kraja godine promeniti zakon koji je sada na snazi,i dozvoliti slobodan uvoz,s tim da ce sigurno uvesti klauzule o zabrani uvoza polupanih i ekoloski zastarelih automobila(ja se nadam da ce granica biti Euro 3).Pominju se i ekstremno strogi tehnicki pregledi prilikom carinjenja.
Sve u svemu ne ocekujte da ce moci da se uvozi jeftini a matori automobili tipa Svift GTI,Golf 2 GTI,....Bice slicno kao kad je uvoz bio ogranicen na 6 godina,s tim da ce luksuzniji automobili tipa MErcedes,Audi,BMW moci da se uzmu i sa vise godina jer oni prvi ugradjuju najsavremenije motore(i ostale delove) u automobile
Jos da rjesimo problem zagadjenja u Pancevu i bicemo ekoloski cista drzava, ...svi ostali zagadjivaci su propali - tj. u propaloj drzavi nema ko da zagadjuje...
Sta je manje zagadjenje :
nekoliko desetina hiljada krseva koji ce se krpiti kao na Kubi dok ne napune 60 godina sa Euro -14 motorima ili ovi modeli sa euro 2?
Sta se ti smijes :P ,suti tamo :P ,ovo je bre postala ozbiljna drzava-od kad smo "dobili pozitvni ocenu o studiji izvodljivosti kojom je ukinuta i poslednja prepreka ka nasem pridruzivanju evropskim integracijama,koje su bile prekinute pocetkom 90-ih godina nepravednim i nicim izazvanim ekonomskim sankcijama". Calija za predsednika :P
Stvarno je Dinkic pominjao neke zajebane procedure oko kako ih je on nazvao(jbg ne znam da izgovorim-homogolizacija,tako nesto),e sad gledajuci ga sta radi za fiskalnim kasama i kaznama oko neizdavanja racuna,ne bih se bas kladio da ce da bude kao i ranije.Ujedno valjda je i to po propisu EU,pa je jos verovatnije da ce stvarno biti primenjivanio
Jedino ako ce Dinkic vrsiti tehnicki pregled!
A i za kase, nemoj da me zasmijavas...to su samo ukrasni predmeti kod onih koji su do sada i najvise poreza utajili. Sta mislis zasto od ljudi traze da drukaju, i zasto hoce sada da ugardjuju ova sranja koja ce detektovati odstupanja od uobicajenog prometa.
OVO JE SRBIJA!!!!!
Tacno, ogranicenje za uvoz ce biti da motor bude po EURO 3 standardu. Koliko sam shvatio da se ti motori proizvode tek od 98' ili gresim? Znaci nece biti ogranicenja starosti automobila ali zbog ovog standarda kao da je uvoz ogranicen na 98' ali zato za godinu-dve ti automobili ce biti bas jeftini.
"Racing is a space-time continuum"
Mislim da su od '97. uvedeni Euro3,mada sam na dosta mesta u novinama pre nailazio da neki motori ispunjavaju standarde koji tek treba da budu uvedeni,tako da mozda ima nekih i pre '97.
Posting Permissions
Reply With Quote