Mazda 3 MPS - novi best buy?

[zmaj]

Bacio sam samo površno pogled, ali u skoro svim američkim časopisima Mazdu proglašavaju najboljom kupovinom u klasi hot hatchteva.

Za Mazdu 3 MPS kažu da se fantastično vozi. Ima upravljanje u rangu Honde Civic Si, a kako kažu u onim trenucima kada Honda možda ipak i donese prednost, čim se put ispravi 60KS više, kao i duplo više obrtnog momenta su tu da se izgubljeno nadoknadi. Prilično je nahvališe, čak u odnosu na GTI koji je referentan automobil u ovoj klasi kada su časopisi u pitanju (nemoj sad opet horski da nastupi Honda sekta).

Dakle, MPS trojka definitivno ima potencijala.

[Tommy_Gun]

honda je honda!

toliko o tome

[mikimazda]

sigurno da ima potencijala...
samo mi je malo disko unutra ....smej se samo smej zmaje au sto si me bocno...za tomija...smejali su se mojoj mps6-ci pa sa nekih 200 kila vise napravi isto vreme na stazi kao i evo ...opala(i nekih 20 konja manje)
zooom zooooooooom

[bruyoni]

Ma ta Mazda se bas popravila sto se tice dizajna tako da mi je ova trojka ubedljivo najlepsi hecbek, lepsi i od Alfe 147, dok osmica shisha sve te sportske kupe/kabrio varijante za dve glave... za mehaniku ne sumnjam da valja, a od Mikija ocekujemo prijave svih kvarova

[VIP]

Komsija kupio belu mazdu3 mps 2008-2013, izgleda opako uzivo. Vidim da je pravi raritet. Na oglasima samo jedan prodaje dipem za nekih 13k.

[zmaj]

Hmmm, ovaj tred sad dobija na značaju kod mene

Gledam recenzije, automobil je univerzalno loš kada su u pitanju vozne karakteristike - podupravlja, torkstir, tvrda pedala kočnice... Skoro ni jedan review je nije pohvalio, niti je u nekom direktnom duelu na stazi dobila. Čak ju je i Megan RS225 demontirao, što govori kako bi se provela na stazi sa RS265/275.

[VIP]

Za onaj novac super masina. U realnim uslovima torkstir ce biti problem samo po kisi. A i te razlike sa staze od sekundu dve po krugu su besmislene van nje. 260 konja je ozbiljna cifra.

[zmaj]

Sve to stoji da to što je na krugu nije presudno za svaki dan. Problem je u tome što MPS pravi 260 između 3000 i 6000. Prava stara škola iz 1990-tih, a onda shvatam zašto auto i troši toliko - zato što je u pitanju ta sofisticiranost iz 90-tih.

Ako mi je nešto iritirajuće, onda su to dizeli kojima nestane snage 1000-1500 obrtaja pre crvenog. A ovaj se vozi baš tako. Postavljam sebi pitanje zašto onda ne gledam neku Breru 2.4 JTD. Bar neće da troši 12 ako se već skupo registruje.

EDIT: Sve je ovo suva teorija, nisam vozio niti vožen u MPS. Možda ću da pevam drugu pesmu kad se provozam

[VIP]

Ja koliko shvatih trazis na prvom mestu hecbek sa 5v, a ne auto koji ce te odvesti od kuce u zagrljaj majstorima zanata

Kriva obrtnog je skoro ravna, ovo je neki grafik standardne i blago cipovane verzije [Only registered and activated users can see links. ]

[zmaj]

Ma ja sam sam pročitao šta sam pisao na početku ove teme, pa sam sam sebi odgovorio. A ti se mešaš u moju prepirku sa samim sobom

Naravno da mi u praksi te mane koje spominju nisu mnogo bitne.