Početna arrow Vesti arrow Formula Takmičenja arrow F1 Velika Nagrada Singapura 2010 - kvalifikacije
F1 Velika Nagrada Singapura 2010 - kvalifikacije Ispis
Autor: Draško Pintarić   
Kreirano: Saturday, 25 September 2010

 

Image 

Iako se nakon treninga očekivalo da će Vettel lako uzeti pole poziciju, Fernando Alonso drugi put zaredom osvaja to mesto.

 

 

Image

Image

Image

 

 

Ferrari je ipak imao još nešto u rezervi. Iako se Alonso tokom slobodnih proba pokazao kao praktično jedini ozbiljni konkurent protiv Red Bull-a, u kvalifikacijama je bio i više od toga. Taman dovoljno da oduzme Vettel-u "već viđeno" prvo startno mesto. Vettel jeste imao nezgodnu poslednju odlučujuću sesiju kvalifikacija. Prvi pokušaj napada na pole se dobro razvijao dok nije prerano stigao do Schumacher-a koji ga je nešto usporio. Tokom drugog pokušaja blago je okrznuo zid, što je bilo dovoljno da mu poremeti krug. Ali čak i da tih problema nije bilo, Alonso je bio mnogo bolji nego što se pretpostavljalo.

 

Uslovno rečeno drugi vozači ova dva tima međutim nisu bili tako uspešni. Webber je bio dosta rezervisan i nije mogao dalje od petog mesta. Solidno ali ipak nedovoljno za trenutno vodećeg u šampionatu. A koliko je Massa mogao ostaće zauvek nepoznanica. Odvezao je samo instalacioni krug i u toku svog prvog merenog kruga - stao ! Problem je bio iznenadni i za sada misteriozni kvar menjača. Tako je Ferrari postigao dosta redak kuriozitet da ima jedan bolid na prvom a drugi na poslednjem mestu. Ferrari će ovu situaciju iskoristiti da zameni motor, pošto kazna od 10 mesta sada Massi u ovoj trci ionako ništa ne znači...što može da se pokaže i kao pozitivno u sledećim trkama. Trka za Massu možda i nije sasvim izgubljena jer se može očekivati da sada primeni takozvani Kobayashi-Sauber sistem, to jest da odveze celu trku na jednim pneumaticima i time stekne prednost dok ostali budu odlazili u boks, a da obaveznu promenu guma odradi u poslednjim krugovima, kada se najmanje vremena izgubi. Ipak, s obzirom da je na stazi Marina Bay teško preticati, malo je verovatno da Massa može stići baš dio najviših pozicija kako bi oduzeo neki bod konkurentima svog timskog kolege.

 

Trka će svakako biti teška, ali verovatno vrlo zanimljiva. Kiša do sada nije padala u večernjim časovima, ali se pokazalo da se staza vrlo teško suši i da asfalt iz krivine u krivinu može da ima sasvim različito prianjanje. Prva petorica u trenutnom poretku šampionata su na prvih pet startnih mesta, što obećava bezpoštednu borbu. Uska ulična pista zahteva maksimalnu koncentraciju i filigranski preciznu vožnju. Alonso može tako da vozi celu trku. Vettel je, barem do sada, pokazao da to definitivno ne može, Agresivan stil Hamiltona nije najbolji pristup ovoj stazi. Button, strpljiv i staložen kao i uvek, može imati čak i više uspeha ovde od svog kolege. Webber...nikad se ne zna da li će zablistati ili se izgubiti u sivilu.

 

Još ako kiša kojim slučajem bude zakasnila u odnosu na prethodne dane...

    

 

 

 

 

 

Marina Bay Street Circuit

 

Datum: 25. septembar 2010

Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 28˚C, temperatura staze 27˚C, vetar 2,5 m/s, vlažnost vazduha 81% - Kvalifikacije održane od 22:00 časa po lokalnom vremenu, od 16:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.

Komparativna vremena:

Rekord staze u trci: - 1:45.599

Rekord staze u kvalifikacijama: - 1:44.801

 

 

  Vozač  Tim Q1 Q2 Q3   Krugova







1. F. Alonso  Ferrari  1:46.541 1:45.809 1:45.390   21
2. S. Vettel  Red Bull  1:46.960 1:45.561 1:45.457  17
3. L. Hamilton  McLaren  1:48.296 1:46.042 1:45.571  18
4. J. Button  McLaren  1:48.032 1:46.490 1:45.944  18
5. M. Webber  Red Bull  1:47.088 1:45.908 1:45.977  19
6. R. Barrichello  Williams  1:48.183 1:47.019 1:46.236  22
7. N. Rosberg  Mercedes  1:48.554 1:46.783 1:46.443  18
8. R. Kubica  Renault  1:47.657 1:46.949 1:46.593  15
9. M. Schumacher  Mercedes  1:48.425 1:47.160 1:46.702  17
10. K. Kobayashi  Sauber  1:48.908 1:47.599 1:47.884  18
11. J. Alguersuari  Toro Rosso  1:48.127 1:47.666   16
12. N. Hülkenberg  Williams  1:47.984 1:47.674
13
13. V. Petrov  Renault  1:48.906 1:48.165   13
14. S. Buemi  Toro Rosso  1:49.063 1:48.502
16
15. N. Heidfeld  Sauber  1:48.696 1:48.557   16
16. A. Sutil  Force India  1:48.496 1:48.899
14
17. V. Liuzzi  Force India  1:48.988 1:48.961   11
18. T. Glock  Virgin  1:50.721

9
19. H. Kovalainen  Lotus  1:50.915     9
20. L. di Grassi  Virgin  1:51.107

9
21. J. Trulli  Lotus  1:51.641     10
22. C. Klien  HRT  1:52.946

7
23. B. Senna  HRT  1:54.174     9
24. F. Massa  Ferrari  -

2

 

 

 

Vremena i razlike po sesijama:

 

Q1:

  Vozač  Tim Vreme Razlika 1 Razlika 2 Krugova







1. F. Alonso  Ferrari  1:46.541        9
2. S. Vettel  Red Bull  1:46.960  +0:00.419  +0:00.419  5
3. M. Webber  Red Bull  1:47.088  +0:00.547  +0:00.128  7
4. R. Kubica  Renault  1:47.657  +0:01.116  +0:00.569  5
5. N. Hülkenberg  Williams  1:47.984  +0:01.443  +0:00.327  6
6. J. Button  McLaren  1:48.032  +0:01.491  +0:00.048  5
7. J. Alguersuari  Toro Rosso  1:48.127  +0:01.586  +0:00.095  8
8. R. Barrichello  Williams  1:48.183  +0:01.642  +0:00.056  8
9. L. Hamilton  McLaren  1:48.296  +0:01.755  +0:00.113  5
10. M. Schumacher  Mercedes  1:48.425  +0:01.884  +0:00.129  5
11. A. Sutil  Force India  1:48.496  +0:01.955  +0:00.071  6
12. N. Rosberg  Mercedes  1:48.554  +0:02.013  +0:00.058  5
13. N. Heidfeld  Sauber  1:48.696  +0:02.155  +0:00.142  8
14. V. Petrov  Renault  1:48.906  +0:02.365  +0:00.210  10
15. K. Kobayashi  Sauber  1:48.908  +0:02.367  +0:00.002  8
16. V. Liuzzi  Force India  1:48.988  +0:02.447  +0:00.080  4
17. S. Buemi  Toro Rosso  1:49.063  +0:02.522  +0:00.075  9
18. T. Glock  Virgin  1:50.721  +0:04.180  +0:01.658  9
19. H. Kovalainen  Lotus  1:50.915  +0:04.374  +0:00.194  9
20. L. di Grassi  Virgin  1:51.107  +0:04.566  +0:00.192  9
21. J. Trulli  Lotus  1:51.641  +0:05.100  +0:00.534  10
22. C. Klien  HRT  1:52.946  +0:06.405  +0:01.305  7
23. B. Senna  HRT  1:54.174  +0:07.633  +0:01.228  9
24 F. Massa  Ferrari  -:--.---  -:--.---  -:--.---  2

 

 

Q2: 

  Vozač  Tim Vreme Razlika 1 Razlika 2 Krugova







1. S. Vettel  Red Bull  1:45.561        6
2. F. Alonso  Ferrari  1:45.809  +0:00.248  +0:00.248  6
3. M. Webber  Red Bull  1:45.908  +0:00.347  +0:00.099  6
4. L. Hamilton  McLaren  1:46.042  +0:00.481  +0:00.134  7
5. J. Button  McLaren  1:46.490  +0:00.929  +0:00.448  7
6. N. Rosberg  Mercedes  1:46.783  +0:01.222  +0:00.293  7
7. R. Kubica  Renault  1:46.949  +0:01.388  +0:00.166  7
8. R. Barrichello  Williams  1:47.019  +0:01.458  +0:00.070  8
9. M. Schumacher  Mercedes  1:47.160  +0:01.599  +0:00.141  6
10. K. Kobayashi  Sauber  1:47.599  +0:02.038  +0:00.439  6
11. J. Alguersuari  Toro Rosso  1:47.666  +0:02.105  +0:00.067  8
12. N. Hülkenberg  Williams  1:47.674  +0:02.113  +0:00.008  7
13. V. Petrov  Renault  1:48.165  +0:02.604  +0:00.491  3
14. S. Buemi  Toro Rosso  1:48.502  +0:02.941  +0:00.337  7
15. N. Heidfeld  Sauber  1:48.557  +0:02.996  +0:00.055  8
16. A. Sutil  Force India  1:48.899  +0:03.338  +0:00.342  8
17. V. Liuzzi  Force India  1:48.961  +0:03.400  +0:00.062  7

  

 

Q3:  

  Vozač  Tim Vreme Razlika 1 Razlika 2 Krugova







1. F. Alonso  Ferrari  1:45.390        6
2. S. Vettel  Red Bull  1:45.457  +0:00.067  +0:00.067  6
3. L. Hamilton  McLaren  1:45.571  +0:00.181  +0:00.114  6
4. J. Button  McLaren  1:45.944  +0:00.554  +0:00.373  6
5. M. Webber  Red Bull  1:45.977  +0:00.587  +0:00.033  6
6. R. Barrichello  Williams  1:46.236  +0:00.846  +0:00.259  6
7. N. Rosberg  Mercedes  1:46.443  +0:01.053  +0:00.207  6
8. R. Kubica  Renault  1:46.593  +0:01.203  +0:00.150  3
9. M. Schumacher  Mercedes  1:46.702  +0:01.312  +0:00.109  6
10. K. Kobayashi  Sauber  1:47.884  +0:02.494  +0:01.182  4

 

Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji. 

 

 

 

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

 

 

Pročitajte još:

 

Bookmark
Hits: 724
Comments (0)add comment
feedSubscribe to this comment's feed

Write comment
smaller | bigger
 

busy
 
« Prethodna   Sledeća »
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Sajt hostuju Xemico serveri.