Lexus je u kratkom roku prešao put od predstavljanja koncepta njihovog, prvog hečbeka do predstavljanja finalne verzije. Uoči Ženeve pred nama su slike finalne verzije modela CT200h i moramo reći da smo blago razočarani.

Teško je bilo očekivati da konačna verzija zadrži agresivnost koncepta, ali nam se čini da se prešlo u drugu krajnost. Lexus CT 200h se utopio u prosek, a kolika je razlika između LF-Ch i CT200h možete i sami odmeriti uz malo našeg truda da ih uporedimo.

Lexusov hečbek je dugačak 4,320 mm, širok 1,765, a međuosovinsko rastojanje je 2,600 mm, odnosno sličnih dimenzija kao i A3 (4,292mm x 1,765mm x 1,423mm, 2,578mm međuosovinsko). Zapremina prtljažnika je ne previše impresivih 345 litara, dok se preklapanjem dobija skromnih 700 litara.

CT 200h će pokretati druga generacija Lexus Hybrid Drive sistema, a vozilo će imati mogućnost kretanja isključivo na elektro pogon. Za konvencionalni pogon najmanjeg Lexusa zadužen je benzinski motor zapremine 1,8 litara, koji snagu prenosi putem E-CVT transmisije. Transmisija poseduje tri režima rada: ECO, SPORT i NORMAL. Za Lexus CT200h japanska kompanija je razvila novu platformu sa pogonom na prednjoj osovini. Detalji o karakteristikama motora i performansama nisu predočeni.

Enterijer deluje masivno i kvalitetno, a karakteriše ga asimetrična komandna tabla jasno podeljena na dve zone, od kojih se donja izdvaja masivnom centralnom konzolom.

Kada vozač aktivira sportski režim rada hibridni indikator postaje obrtomer dok osvetljenje prelazi iz plave u crvenu boju. Više detalja očekujemo najkasnije do salona u Ženevi.

Pročitajte još:

• Lexusov hibridni hečbek spreman za Ženevu
• Tokio: Lexus predstavlja LF-A i LF-Ch modele
• Potpuno otkriven: Lexus LF-Ch hibridni hečbek
• Lexus LF-Ch hečbek otkrio i svoje lice
• Prva zvanična fotografija: Lexus LF-Ch hečbek

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed