Nakon vrlo solidne sezone 2009 za OAK Racing, planovi za predstojeću su prošireni na 2 prototipa u LMP2 klasi, sa kojima će se pored trka u LMS šampionatu, pojaviti i na 24 časa Le Mansa (jedna posada je sigurna, a za drugu se čeka ACO).

Ono što je zanimljivo je da će saradnja sa Mazda Francuska da se nastavi, iako će tim u narednoj sezoni umesto Mazdinih motora koristiti Judd agregate, koji su se pokazali kao neuporedivo pouzdaniji nego MZR-R, sa kojim su svim timovi protekle sezone imali probleme u većoj ili manjoj meri. Ostaje da se vidi da li će Mazda i AER nastaviti sa razvojem motora i poboljšanju pouzdanosti ili će se ovaj projekat neslavno završiti.

OAK Racing je krajem 2009. godine kupio kompletan proizvodni program Pescarolo Sport tima, tako da će tim u narednoj sezoni koristiti Pescarolo Judd kombinaciju.

I pored prelaska na Judd motore, OAK Racing tvrdi da će nastaviti saradnju sa Mazda Francuska iz marketinških razloga. 

Pročitajte još:

• LMS: Richard Westbrook vozi za JMW
• ALMS: Rahal Letterman postava za 2010
• ALMS: CytoSport tim u Porsche RS Spyderu
• LMS: Kraj puta za Mazdine MZR-R motore
• Le Mans: Emanuele Pirro vozi za Dryson

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed