Kao što smo i najavljivali kada je Corvette Racing prešao iz GT1 u GT2 klasu, model za sezonu 2010 će koristiti potpuno novi 5,5 litarski V8 motor umesto prelaznog 6,0 litarskog.

Novi motor, radne zapremine 5,5 litara za razliku od prethodnika (V8 zapremine 6, odnosno 7 litara za GT1 klasu) je u potpunosti razvijen iz serijskog bloka. Ovakav razvoj je uslovljen novim pravilnicima za sezonu 2011, pa je novi motor razvijen iz serijskog motora i proizvodi se na istoj proizvodnoj liniji visoko performansnih GM motora kao što su motori za Corvette Z06 i ZR1.

Doug Fehan, direktor Corvette Racing tima, je rekao da je novi motor već prošao dosta testova na dinamometru i da će debitovati na predstojećoj trci 12 časova Sebringa.  Za sada se ne znaju detalji novog motora, ali ako znamo kakvu je pometnju Corvette Racing napravio u izuzetno konkurentnoj GT2 klasi sa "prelaznim" motorom - biće zanimljivo da vidimo kako će novi, namenski projektovani, motor proći.

Pročitajte još:

• Le Mans: Audi R15 TDI plus
• ALMS: Krohn Racing i Risi Competizione nastavljaju saradnju
• LMS: Richard Westbrook vozi za JMW
• ALMS: Rahal Letterman postava za 2010
• ALMS: CytoSport tim u Porsche RS Spyderu

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed