Za tim Lotus, u njihovom novom Malezijskom izdanju, sledeće će godine voziti iskusni i poznati vozači: Jarno Trulli i Heikki Kovalainen.

To je danas zvanično saopštio u Kuala Lumpuru Malezijski premijer Najib Tun Razak, a ne zvaničnici tima, što je dosta zanimljivo i naglašava "nacionalni" karakter ekipe. Oba vozača potpisali su trogodišnje ugovore.

A što se nacionalnosti vozača tiče, kuriozitet je da će novi Lotus tako ponovo započeti svoju Formula 1 avanturu sa vozačima istih nacionalnosti kao i oni koji su odvezli poslednju trku starog Lotus tima na stazi Adelaide 1994. godine, jednim Italijanom i jednim Fincem. Te davne 1994. godine bili su to Alessandro Zanardi i Mika Salo.

Malezijski vozač Fairuz Fauzy će biti treći, rezervni vozač i sticati iskustvo koje će mu možda jednog dana omogućiti da postane prvi Malezijski pilot u Formuli 1.

"Oduševljen sam što smo uspeli da obezbedimo usluge ovih vozača u našoj debitantskoj sezoni" izjavio je šef tima Tony Fernandes. "Uzimajući u obzir da naš prvi bolid nije još ni završen, poverenje koje su Jarno i Haikki imali u nas pokazuje potencijalni kvalitet našeg tima, naše ambicije i iznad svega našu dugoročnu viziju uspeha u Formuli 1. To je na neki način dokaz da smo vrlo ozbiljni u onome što radimo.

Jarno i Heikki su pobednički vozači koji su se već dokazali na stazi. Oni su izuzetno svestrani vozači koji su sposobni da postižu više nego solidne rezultate bez obzira na uslove. To će nam omogućiti da što je moguće bolje razvijamo i tim i bolid tokom ove prve godine. Odluka nije bila laka, ali smo se na kraju odlučili za ovakvu kombinaciju iskustva, mladosti i ambicije."

Hingham (Velika Britanija), sedište tima

Tony Fernandes, šef tima i Mike Gascoyne, glavni dizajner i konstruktor

Lotus F1 Racing je danas promovisao i novi logo tima. Zadržana je tradicionalna kombinacija karakteristične takozvane "British racing green" zelene nijanse i žute boje, ali su modernizovani oblik i slova.

"Ljubitelji i poznavaoci će odmah prepoznati klasičnu zeleno žutu kombinaciju Lotusa, ali smo logou dali moderan obrt koji govori o suštini ekipe. Ne pretendujemo da smo onaj Lotus iz prošlih vremena, ali nam je čast što smo u situaciji da vratimo to ime u Formulu 1. Iskoristićemo koliko god možemo bogato nasleđe i upotrebiti ga kao inspiraciju i motivaciju za naš tim, Lotus F1 Racing. Novi logo je i mali nagoveštaj o tome kako će naši bolidi izgledati na stazi sledeće godine" rekao je Fernandes.

Pročitajte još:

• F1 Velika Nagrada Bahreina 2010 (1/19) - trka
• Renault F1 saradnja sa ruskom kompanijom Lada
• Ženeva: Lotus PROTON hibridni koncept
• 2011 Lotus Elise, sada i sa 1,6 litarskim motorom
• Porsche GT3 R hibrid koristi KERS Williamsa F1

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed