Dyson Racing tim će biti na Sebring stazi tokom naredne nedelje u sklopu test programaza sezonu 2010, u kojoj će tim nastupati u istim prototipovima kao i prošle sezone.

Dyson Racing će u narednoj sezoni korisiti identičan paket šasija/motor kao i u 2009: Lola B09/86 uparena sa Mazda MZR-R 2,0 litarskim turbo motorom. Direktor tima, Michael White, je naglasio da će za narednu sezonu fokus biti dalje unapređenje motora - kako performansi, a tako i pouzdanosti (sa kojom su imali dosta problema u protekloj sezoni).

Tim će u sezoni 2010 nastupati opet sa dva prototipa, s tom razlikom što će sada kao pogonsko gorivo koristiti isključivo Bio-butanol, koji još uvek nije dobio zvanično potvrdu kao odobreno gorivo, ali su ljudi iz Dyson Racing tima uvereni da će ta potvrda stići do početka sezone. Povodom novog goriva, Michael White je izjavio: "U pitanju je samo poboljšano E10 gorivo. Manje je sklono samo-detonaciji, a tokom protekle sezone nismo naišli na razlog protiv korišćenja ovog goriva."

Lola će isporučiti svim svojim mušterijama unapređenja šasije (ukoliko timovi to žele i imaju sredstava, naravno). Unapređena je aerodinamika, položaj i geometrija ogibljenja.

Zvanični zimski test ALMS takmičenja je zakazan za 22. i 23. februar, na Sebring International Raceway stazi.

Pročitajte još:

• Le Mans: Audi R15 TDI plus
• Izveštaj iz Ženeve: Mazda predstavila svoju peticu
• ALMS: Krohn Racing i Risi Competizione nastavljaju saradnju
• Posebna ponuda Mazde u Srbiji i Crnoj Gori
• ALMS: Rahal Letterman postava za 2010

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed