| Jean Todt novi predsednik FIA-e |
|
| Autor: Draško Pintarić | |
| Kreirano: Friday, 23 October 2009 | |
|
Max Mosley era je završena, FIA je dobila novog predsednika. Da li počinje "Todtley" era ?
Nakon više mesečne kampanje, koja je poslednjih nedelja, kao i u politici, postala čak i prljava, danas je u Parizu održana izborna skupština Međunarodne Automobilske Federacije (FIA), na kojoj su delegati iz svih zemalja članica izabrali svog novog predsednika.
Nakon što je Max Mosley, u skladu sa dogovorom postignutim krajem juna, a koji je praktično omogućio opstanak Formule 1, odustao od ponovne kandidature, pretendenti na mesto predsednika bili su Jean Todt, bivši sporstski direktor Peugeot-a, a zatim i Ferrari-a, i Ari Vatanen, finski rally šampion i poslanik u Evropskom parlamentu.
Iako je vladalo uverenje da su šanse kandidata prilično izjednačene, rezultati izbora pokazali su suprotno: od 221 delegata Jean Todt je dobio 135 glasova, dok je za Vatanena-a glasalo svega 49 prisutnih. 12 glasova proglašeno je nevažećim, što u krajnjoj računici daje da je Jean Todt pobedio sa 73,4% glasova. Predsednik se bira na četiri godine.
Max Mosley stajao je na čelu svetske Federacije punih 20 godina, prvo kao predsednik nekadašnje ogranizacije FISA, a zatim od 1993. godine kao šef FIA-e, koja je ovu prethodnu nasledila. Smatra se da da je bio najmoćniji čovek auto sporta protekle dve decenije.
Prve reakcije na izbor su naravno vrlo podeljene.
Jean Todt se smatra idejnim naslednikom Max Mosley-a, i bio je podržan od samog Mosley-a (uprkos pravilu da odlazeći predsednik nije smeo da se meša u izborni proces), kao i od strane mnogih poznatijih ličnosti iz auto sporta (na primer, Michael Schumaher). Njegov čuveni stil rukovođenja zaslužan je za njegov već dobro poznati nadimak "Mali Napoleon". Drugim recima, njegov način rada je čvrsta ruka, bezkompromisnost i nimalo demokratije. Ali - mora se bez dvoumljenja priznati - takav pristup doneo je mnogo uspeha svim timovima i firmama kojima je rukovodio.
Ari Vatanen je bio čovek za koga se smatralo da donosi promene. U javnosti je bio viđen kao, političkim žargonom rečeno, Barak Obama auto sporta (da je li to Obama već postao pojam ?!). Ne treba zato ni objašnjavati zašto su oni obični ljubitelji auto sporta širom sveta, fanovi Formule 1, kao i svih drugih serija kojima rukovodi FIA (WRC, FIA GT i tako dalje) bili većinom za Vatanen-a. Iako je samo do pre nekoliko godina Todt bio šef Ferrari-a, dakle njihov bivši kolega, i članovi FOTA-e, asocijacije F1 timova, bili su naklonjeniji Vatanen-u, zbog njegovog fleksibilnijeg pristupa, kao i iskustva u politici koje sa sobom nosi i spremnosti za kompromise.
U kampanji je Todt govorio da će nastaviti putem koji je trasirao Max Mosley, šta god to podrazumevalo. Samo vreme može pokazati da li će se nešto u radu svetske Federacije poboljšati, ili barem promeniti, naročito u Formuli 1 gde je uvek bilo najviše problema. Ili će sve samo biti po principu "Kralj je mrtav, živeo Kralj" ? Za sada, FOTA, kao i mnogi drugi zvaničnici auto sporta, svi redom pristojno čestitaju. Predsednik FOTA-e Luca di Montezemolo naglasio je da se nada otvorenom dijalogu i konstruktivnoj saradnji. Od odnosa ova dva centra moči, FIA i FOTA, zavisi i budućnost i uspeh Formule 1.
Jean Todt, kratak portret:
Od 1981. do 1993. godine: Sportski direktor Peugeot Sport-a - 2 osvojene titule (1985. i 1986.) u Svetskom Reli Šampionatu (WRC) sa automobilom Peugeot 205 Turbo. 4 pobede u Paris-Dakar reliju. Dve osvojene trke LeMans 24H (1992. i 1993.) i World Sportscar šampionat (WSC) sa modelom Peugeot 905. Od 1993. do 2008. godine: Rukovodeće pozicije u Ferrari-u, do 2006. godine šef F1 tima Scuderia Ferrari, zatim izvršni direktor kompanije Ferrari - 13 osvojenih šampionskih titula i 98 pobeda u Velikim Nagradama Formule 1.
Pročitajte još:
Set as favorite
Bookmark
Hits: 369 Comments (0)
![]() Write comment
|
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|


