F1 Velika Nagrada Singapura 2009 (14/17) - kvalifikacije
Autor: Draško Pintarić
Kreirano: Saturday, 26 September 2009
Prekid kvalifikacija u poslednjoj minuti možda je poklonio Hamilton-u prvo startno mesto.
Nažalost, sticajem okolnosti, dosta sporan kraj kvalifikacija pred ovogodišnju Veliku Nagradu Singapura.
U poslednjoj minuti, taman dok su skoro svih deset poslednjih preostalih vozača vozili svoj verovatno najbrži krug, Rubens Barrichello izgubio je kontrolu nad bolidom prilikom prelaska preko jednog ivičnjaka i snažno udario u zid. Prvo je istaknuta žuta zastava, što je vozače primoralo da uspore, a odmah zatim i crvena koja označava prekid sesije.
U tom trenutku, najbolje vreme imao je Lewis Hamilton, ali su prolazna vremena na sektorima Sebastian-a Vettel-a, a možda i samog Barrichella bila bolja. Da li bi Hamilton regularnim okončanjem sesije zaista zadržao prvo mesto nažalost nećemo nikada saznati...
Barrichello je vrlo ozbiljno oštetio svoj bolid, što će verovatno biti moguće do sutra popraviti. Međutim sigurno je da će zbog zamene menjača krenuti 5 mesta niže od postignutog, dakle sa 10. mesta.
Rezultati kvalifikacija:
Marina Bay Street Circuit
Datum: 26. septembar 2009.
Vremenski uslovi: Vedro u suvo, temperatura
vazduha 30˚C, temperatura staze 29-30˚C, vetar 2 m/s, vlažnost vazduha 74-79% - Sesija održana od 22:00 časa po lokalnom vremenu.
Komparativna vremena:
Rekord staze u kvalifikacijama:1:44.801
Rekord staze u trci:1:45.599
Vozač
Tim
Q1
Q2
Q3
Krugova
1.
L. Hamilton
McLaren
1:46.977
1:46.657
1:47.891
14
2.
S. Vettel
Red Bull
1:47.541
1:46.362
1:48.204
17
3.
N. Rosberg
Williams
1:47.390
1:46.197
1:48.348
15
4.
M. Webber
Red Bull
1:47.646
1:46.328
1:48.722
19
5.
R. Barrichello
Brawn
1:47.397
1:46.787
1:48.828
20
6.
F. Alonso
Renault
1:47.757
1:46.767
1:49.054
17
7.
T. Glock
Toyota
1:47.770
1:46.707
1:49.180
18
8.
N. Heidfeld
BMW
1:47.347
1:46.832
1:49.307
19
9.
R. Kubica
BMW
1:47.615
1:46.813
1:49.514
18
10.
H. Kovalainen
McLaren
1:47.542
1:46.842
1:49.778
18
11.
K. Nakajima
Williams
1:47.637
1:47.013
14
12.
J. Button
Brawn
1:47.180
1:47.141
16
13.
K. Räikkönen
Ferrari
1:47.293
1:47.177
14
14.
S. Buemi
Toro Rosso
1:47.677
1:47.369
16
15.
J. Trulli
Toyota
1:47.690
1:47.413
13
16.
A. Sutil
Force India
1:48.231
10
17.
J. Alguersuari
Toro Rosso
1:48.340
9
18.
G. Fisichella
Ferrari
1:48.350
11
19.
R. Grosjean
Renault
1:48.544
10
20.
V. Liuzzi
Force India
1:48.792
8
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
Vozač
Tim
Vreme
Razlika 1
Razlika 2
Krugova
1.
L.
Hamilton
McLaren
1:46.977
5
2.
J. Button
Brawn
1:47.180
+0:00.203
+0:00.203
8
3.
K.
Räikkönen
Ferrari
1:47.293
+0:00.316
+0:00.113
8
4.
N. Heidfeld
BMW
1:47.347
+0:00.370
+0:00.054
8
5.
N.
Rosberg
Williams
1:47.390
+0:00.413
+0:00.043
7
6.
R. Barrichello
Brawn
1:47.397
+0:00.420
+0:00.007
8
7.
S.
Vettel
Red
Bull
1:47.541
+0:00.564
+0:00.144
5
8.
H. Kovalainen
McLaren
1:47.542
+0:00.565
+0:00.001
6
9.
R.
Kubica
BMW
1:47.615
+0:00.638
+0:00.073
7
10.
K. Nakajima
Williams
1:47.637
+0:00.660
+0:00.022
8
11.
M.
Webber
Red
Bull
1:47.646
+0:00.669
+0:00.009
8
12.
S. Buemi
Toro Rosso
1:47.677
+0:00.700
+0:00.031
9
13.
J.
Trulli
Toyota
1:47.690
+0:00.713
+0:00.013
7
14.
F. Alonso
Renault
1:47.757
+0:00.780
+0:00.067
7
15.
T.
Glock
Toyota
1:47.770
+0:00.793
+0:00.013
7
16.
A. Sutil
Force India
1:48.231
+0:01.254
+0:00.461
10
17.
J.
Alguersuari
Toro
Rosso
1:48.340
+0:01.363
+0:00.109
9
18.
G. Fisichella
Ferrari
1:48.350
+0:01.373
+0:00.010
11
19.
R.
Grosjean
Renault
1:48.544
+0:01.567
+0:00.194
10
20.
V. Liuzzi
Force India
1:48.792
+0:01.815
+0:00.248
8
Q2:
Vozač
Tim
Vreme
Razlika 1
Razlika 2
Krugova
1.
N.
Rosberg
Williams
1:46.197
3
2.
M. Webber
Red Bull
1:46.328
+0:00.131
+0:00.131
6
3.
S.
Vettel
Red
Bull
1:46.362
+0:00.165
+0:00.034
7
4.
L. Hamilton
McLaren
1:46.657
+0:00.460
+0:00.295
5
5.
T.
Glock
Toyota
1:46.707
+0:00.510
+0:00.050
6
6.
F. Alonso
Renault
1:46.767
+0:00.570
+0:00.060
5
7.
R.
Barrichello
Brawn
1:46.787
+0:00.590
+0:00.020
7
8.
R. Kubica
BMW
1:46.813
+0:00.616
+0:00.026
6
9.
N.
Heidfeld
BMW
1:46.832
+0:00.635
+0:00.019
6
10.
H. Kovalainen
McLaren
1:46.842
+0:00.645
+0:00.010
7
11.
K.
Nakajima
Williams
1:47.013
+0:00.816
+0:00.171
6
12.
J. Button
Brawn
1:47.141
+0:00.944
+0:00.128
8
13.
K.
Räikkönen
Ferrari
1:47.177
+0:00.980
+0:00.036
6
14.
S. Buemi
Toro Rosso
1:47.369
+0:01.172
+0:00.192
7
15.
J.
Trulli
Toyota
1:47.413
+0:01.216
+0:00.044
6
Q3:
Vozač
Tim
Vreme
Razlika 1
Razlika 2
Krugova
1.
L.
Hamilton
McLaren
1:47.891
4
2.
S. Vettel
Red Bull
1:48.204
+0:00.313
+0:00.313
5
3.
N.
Rosberg
Williams
1:48.348
+0:00.457
+0:00.144
5
4.
M. Webber
Red Bull
1:48.722
+0:00.831
+0:00.374
5
5.
R.
Barrichello
Brawn
1:48.828
+0:00.937
+0:00.106
5
6.
F. Alonso
Renault
1:49.054
+0:01.163
+0:00.226
5
7.
T.
Glock
Toyota
1:49.180
+0:01.289
+0:00.126
5
8.
N. Heidfeld
BMW
1:49.307
+0:01.416
+0:00.127
5
9.
R.
Kubica
BMW
1:49.514
+0:01.623
+0:00.207
5
10.
H. Kovalainen
McLaren
1:49.778
+0:01.887
+0:00.264
5
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Startne težine automobila:
Vozač
Tim
Pozicija
Benzina/kg
Težina/kg
Razlika 1
Razlika 2
1.
A. Sutil
Force India
16
88,0
693,0
0,0
32,5
2.
J. Trulli
Toyota
15
85,9
690,9
-2,1
30,4
3.
J. Alguersuari
Toro Rosso
17
78,5
683,5
-9,5
23,0
4.
J. Button
Brawn
12
78,0
683,0
-10,0
22,5
5.
R. Grosjean
Renault
19
78,0
683,0
-10,0
22,5
6.
K. Nakajima
Williams
11
75,7
680,7
-12,3
20,2
7.
K. Räikkönen
Ferrari
13
75,5
680,5
-12,5
20,0
8.
G. Fisichella
Ferrari
18
73,5
678,5
-14,5
18,0
9.
S. Buemi
Toro Rosso
14
73,0
678,0
-15,0
17,5
10.
H. Kovalainen
McLaren
10
59,5
664,5
-28,5
4,0
11.
R. Kubica
BMW
9
59,0
664,0
-29,0
3,5
12.
L. Hamilton
McLaren
1
55,5
660,5
-32,5
0,0
13.
T. Glock
Toyota
7
55,5
660,5
-32,5
0,0
14.
F. Alonso
Renault
6
53,0
658,0
-35,0
-2,5
15.
N. Rosberg
Williams
3
52,5
657,5
-35,5
-3,0
16.
V. Liuzzi
Force India
20
51,0
656,0
-37,0
-4,5
17.
R. Barrichello
Brawn
5
50,5
655,5
-37,5
-5,0
18.
M. Webber
Red Bull
4
49,5
654,5
-38,5
-6,0
19.
S. Vettel
Red Bull
2
46,0
651,0
-42,0
-9,5
20.
N. Heidfeld
BMW
8
45,0
650,0
-43,0
-10,5
Razlika 1 = razlika u težini u odnosu na najteži automobil.
Razlika 2 = razlika u težini u odnosu na najbolje plasirani automobil (pole poziciju)
Na objavljivanje startnih težina čekalo se nešto duže, pošto je trebalo sačekati popravku uništenog Barrichello-vog automobila da bi se mogla tačno izmeriti težina Brawn bolida.
Iznenađujuće, među svim proplasiranima, najbrži Lewis Hamilton sa 660,5 kg je i najteži. To Hamilton-u daje vrlo realne šanse da, ako povede trku, vodstvo zadrži i nakon dva predviđena zaustavljanja. Vettel je skoro 5 kg lakši, što znači da će Lewis ići u box cela tri kruga posle Nemca. Objektivno, Hamilton je sutra favorit.
Naročito su teški Sutil i Trulli, koji dakle sigurno idu na samo jedno zaustavljanje. Teoretski, istu strategiju mogli bi da odaberu i svi do Buemi-a, znači i oba Ferrari-a i Jenson Button.
Zanimljivo je da vrlo mala težina nije previše pomogla Heidfeld-u, ali bi i on pod uslovom da ostvari dobar start mogao ipak računati na solidan plasman. Najgore je prošao Liuzzi, koji uprkos relativno maloj količini goriva nije uspeo da postigne bolje mesto od - poslednjeg.
Očekivani raspored zaustavljanja trebalo bi da izgleda ovako:
Krug 14: Nick Heidfeld
Krug 15: Sebastian Vettel
Krug 16: Mark Webber, Rubens Barrichello, Vitantonio Liuzzi
Krug 17: Nico Rosberg, Fernando Alonso
Krug 18: Lewis Hamilton, Timo Glock
Krug 19: Robert Kubica
Krug 20: Heikki Kovalainen
Krug 25: Sebastien Buemi, Giancarlo Fisichella
Krug 26: Kimi Raikkonen, Kazuki Nakajima, Jenson Button, Romain Grosjean
Krug 27: Jaime Alguersuari
Krug 29: Jarno Trulli
Krug 30: Adrian Sutil
Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima
Nacionalna
Klasa je počela sa radom 27. marta 2004. godine.
Neovlašćeno korišćenje bilo kog dela sajta smatra
se kršenjem autorskih prava i podložno je tužbi.
Subscribe to this comment's feed