Evropsko odeljenje Mitsubishija predstavilo je model Pajero za 2010. godinu, koji nam donosi blagu restilizaciju i unapređeni 3.2 DI-D motor.

Bitna novina je povećanje snage četvorocilindričnog, turbo dizel motora zapremine 3,2 litra sa 160 KS na okruglo 200 KS, dok je obrtni momenat porastao sa 381 na 441 Nm.

I pored povećanja performansi za 25% Mitsubishi tvrdi da sa novim 5-stepenim, automatskim menjačem ovaj Di-D motor troši i emituje manje štetnih gasova od prethodnika.

Precizno, potrošnja modela Pajero sa 3 vrata i 5-stepenim, manuelnim menjačem redukovana je na 9,2 lit/100 km, dok je CO2 emisija 224 g/km (prethodnik 244 g/km). Model sa 5 vrata i novim, automatskim menjačem troši u proseku 9,6 lit/100 km umesto 10,6 litara prethodnika.

Maksimalni tovar, koji model 3,2 DI-D može povući, povećan je sa 2800 kg na 3000 kg, kod modela sa 3 vrata, odnosno sa 3300 na 3500 kg kod modela sa 5 vrata.

Ostala poboljšanja obuhvataju tanji vetrobran i dodatnu izolaciju. koji pomažu u redukovanju nivoa buke unutar vozila, 17" i 18" naplatke od lake legure novog dizajna, te unapređeni Multi Communication sistem (MMCS) sa diskom kapaciteta 40 GB.

Pročitajte još:

• CCR: Mitsubishi se povlači sa Dakar Relija
• 2009 Mitsubishi Pajero Sport
• Mitsubishi predstavlja aduta za naredni Dakar
• Mitsubishi Repsol Tim na „Rally Transiberico“
• 2008 Mitsubishi Pajero Evolution MPR14

Comments (1)

Subscribe to this comment's feed