Španski proizvođač je zvanično i predstavio sportske varijante nove Ibize, u FR i Cupra verzijama, koje imaju nepromenjenu snagu u odnosu na prethodnu generaciju - 150, odnosno 180KS.

Modeli sa oznakama FR, odnosno Cupra će koristiti poznati twin-charger 1,4 TSI motor, koji će biti uparen sa 7-stepenim DSG menjačem i elektronskim zatvaračem prednjeg diferencijala (XDS).

Poput prethodne verzije Ibiza FR modela, novi razvija identičnih 150KS, ali umesto 1,8 litarskog 20VT motora tu snagu proizvodi ultra kompaktni 1,4 TSI. Isti motor u Cupra verziji razvija 180KS, što je najsnažnija dosadašnja implementacija ovog motora.

Maksimalna brzina je deklarisana na 212kmč, odnosno 225kmč za Cupra model. Ubrzanje od 0 do 100 iznosi 7,7s, odnosno 7,2 sekunde za Cupra model.

Oprema FR i Cupra modela je veoma bogata. Na dugačkom spisku se nalaze brojni aktivni i pasivni sigurnosni sistemi, kao i druga oprema koja pored naglaska na sportskom karakteru automobila pruža vozaču i putnicima visok nivo komfora.

FR i Cupra se serijski isporučuju sa ESP, TCS + EBA, XDS, ABS sistemima, zatim sistemom za nadzor pritiska u pneumaticima, tempomatom, svetlima za maglu sa asistencijom prilikom skretanja i još mnogo toga.

Razlika između FR i Cupra modela se ogleda u različitoj boji kućišta spoljašnjih retrovizora (srebrni kod FR, crni kod Cupre), posebnim sportskim sedištima za svaki model i različitom dizajnu 17" felni.

Pored veoma bogate serijske opreme, na raspolaganju je i širok spisak dodatne opreme. Po prvi put na spisku opcionala su dostupna sportska sedišta presvučena kožom - za one, kojima je ovaj detalj bitan.

Pročitajte još:

• Izveštaj iz Ženeve: Divlja mačka u snežnom ruhu
• BG CAR SHOW: Audi, Volkswagen i SEAT
• SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR
• Premijera karavana u Ženevi: Seat Ibiza Sport Tourer
• WTCC: Tarquini vozi SEAT i u 2010

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed