Neposredno nakon kraja trke u Australiji McLaren je uložio protest protiv Toyote i Jarna Trulli-a.

Trulli je tokom poslednjih krugova trke koji su voženi iza sigurnosnog vozila u jednom trenutku izleteo na travu, kada ga je Lewis Hamilton pretekao - na šta je imao pravo pošto je bolid Toyote bio van staze. Trulli po povratku na stazu ponovo obilazi Hamilton-a, u nameri da povrati svoje mesto u redu iza sigurnosnog vozila - što međutim po pravilima uopšte nije smeo da uradi. Nakon razmatranja ovog slučaja, sudije su Trulli-u odredile takozvanu "stani-kreni" kaznu, koja se automatski pretvara u penalizaciju od 25 sekundi pošto kazna nije mogla da bude sprovedena zbog okončanja trke.

Trulli tako nakon kazne gubi prvobitno osvojenu treću poziciju i pada čak na 12. mesto (s obzirom da je trka praktično završena pod režimom sigurnosnog vozila, vremenski razmaci među takmičarima su vrlo mali). Svi ostali vozači u originalnom rasporedu plasirani iza Trulli-a pomeraju se za jedno mesto unapred, te njegovo treće, poslednje mesto na podijumu, preuzima Hamilton.

Da situacija bude još gora i komplikovanija, Toyota ovog puta kaznu nikako ne prihvata, kao što je to uradila na primer povodom kazne koju je dobila nakon kvalifikacija zbog suviše fleksibilnog zadnjeg krila. Iz tima su saopštili da su na odluku u predviđenom roku podneli žalbu. Ali...o žalbi razmatra Apelaciono Veće FIA-e, koje zaseda tek 14. aprila ! Trulli tvdi da je dok je vozio iza Hamilton, nakon svog kratkog izleta po travi, ovaj naglo usporio i gotovo se zaustavio. Smatrajući da Hamilton ima neki tehnički problem, tvrdi da nije imao drugog izbora osim da ga obiđe, da ne bi zaustavljao celu kolonu koja se kretala za sigurnosnim vozilom.

Nakon daljih pregledanja snimaka i većanja, sudije su odlučile i da je Sebastian Vettel kriv za incident sa Robertom Kubicom, nakon kojeg su obojica morali da odustanu.

Nezgoda se dogodila tokom njihove borbe za drugo mesto. Vettel je kažnjen sa 10 mesta unazad na startu sledeće trke. Vettel je nakon udesa nastavio da vozi sa znatno oštećenim bolidom, na tri točka, i neadekvatnom brzinom, što se smatra opasnom vožnjom. Krivica se pripisuje timu koji vozača nije primorao da odmah stane i napusti vozilo. Red Bull je stoga kažnjen sa 50.000 dolara.

Za sada, zvanični rezultati i stanje na tabelama je sledeće:

 
NAKON NOVIH SAZNANJA I NOVIH ODLUKA SUDIJA, KONAČNI REZULTATI VELIKE NAGRADE AUSTRALIJE 2009 I STANJE NA TABELAMA NALAZE SE U >OVOJ VESTI<

Šampionat vozača - stanje nakon trke 1/17:

Šampionat konstruktora - stanje nakon trke 1/17:

Iz iskustva bi se usudili proceniti kako je mogućnost prihvatanja žalbe Toyote i obaranja sudijskih odluka dosta mala, pa bi se gornji rezultati verovatno mogli smatrati konačnim.

Ipak, to će biti sasvim sigurno tek nakon 14. aprila.

Pročitajte još:

• F1 Velika Nagrada Belgije 2010 (13/19) - rezultati trke
• F1 Velika Nagrada Belgije 2010 (13/19) - kvalifikacije
• F1 Velika Nagrada Belgije 2010 (13/19) - slobodne probe
• 300
• F1 Velika Nagrada Mađarske 2010 (12/19) - rezultati trke

Comments (2)

Subscribe to this comment's feed

...
written by vuki , March 30, 2009

MIslim stvarno,formula sve vise lici na neku komediju,pre nego na ozbiljan sport.Meklaren je stvarno odvratan,i Hamilton je ljigav...bolidi su im bezveze,i nije vozio nista specijalno..(gospodin svetski prvak)i imao je srece da zavrsi kao cetvrti.To mu nije dosta,pa nema obzira prema drugim vozacima,samo je on vazan,gospodin prvacic. A i ovo sa Fetelom i Kubicom...vidi se nervoza u timovima.Svaka cast za Brawngp,imaju jednog sponzora,i treba da pobede,bolidi su im toliko bolji od ostalih,a vozaci su super.

...
written by vip , March 30, 2009

Kakva farsa Sem toga jako viteski od Mclarena pozivati se na ovakva pravila, jer tesko su stekli ovu trecu poziciju. A kazna za Fetela je tako zalosna da je ne vredi komentarisati.