|
Prvi slobodni treninzi pred prvu trku novog šampionata već su najavili moguća osveženja - Williams i Rosberg najbolji u sve tri sesije !
Rezultati prva dva treninga pokazuju da bi odnos snaga u ovogodišnjem šampionatu možda mogao značajno da se promeni. Izgleda da su neki od kojih se to nije očekivalo ipak mnogo bolje uradili "domaći zadatak" od nekih drugih koji su dosada to radili jako dobro. Iako su tabele sa rezultatima skoro potpuno obrnute od onih koje su bile uobičajene prethodnih godina, one ipak ne predstavljaju preveliko iznenađenje, jer su sasvim u skladu sa onim što se moglo naslutiti po rezultatima zimskih testiranja.
Naravno, sada kada su ekipe počele zaista ozbiljno da rade, razlike nisu više toliko velike kao tokom testiranja, ali je ipak očigledno da timovi poput Williams-a ili Brawn-a zaista mogu sasvim ravnopravno da se takmiče sa Ferrari-em ili Toyotom - što je svojevrsna novost. Rosberg-a u Williams-u koji postiže najbolje vreme u oba slobodna treninga, Brawn bolidi u samom vrhu, kao i Toyota i Red Bull - to jeste zaista nešto novo !
Međutim, veliku dilemu i nesigurnost u ovakve zaključke unosi već neko vreme vrlo sporno pitanje difuzora, za kojeg je sada već sasvim sigurno da bitno utiče na performanse. Jasno je da su timovi koji upotrebljavaju za sada još uvek problematično rešenje difuzora - a to su Williams, Brawn i Toyota - u velikoj prednosti. To rešenje jeste proglašeno legalnim, ali afera nije ni izdaleka završena. Više o tome u posebnoj vesti.
Od ostalih timova koji upotrebljavaju drugačije rešenje difuzora, najbolji prvi utisak ostavljaju Ferrari i Red Bull, pa čak i Force India. Zasada loše deluju McLaren, što je donekle moglo i da se predvidi, ali i BMW i Renault, od kojih se više očekivalo.
Bitno je i naglasiti da je najbrže vreme od 1:26.687 koje je postavio Nico Rosberg za jednu desetinku brže od prošlogodišnjeg kvalifikacijskog vremena Lewis-a Hamilton-a kojim je izborio najbolju startnu poziciju - a to je postignuto usprkos znatno pojednostavljenoj aerodinamici novih bolida !
Vreme je u Melburnu idealno, ali je po mnogobrojnim izletanjima jasno da su vozači još daleko od toga da se naviknu na sporije zagrevanje slick pneumatika, i na smanjeno prianjanje koje pruža nova aerodinamika bolida.
Prvi slobodni trening
Albert Park - Melbourne
Dužina: 5,303 km
Datum: 27. mart 2009.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 18˚C, temperatura staze 25-33˚C, vetar 4 m/s, vlažnost vazduha 50-58%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:24.125
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:24.408
| |
Vozač |
Tim |
Vreme |
Razlika 1 |
Razlika 2 |
Krugova |
| |
|
|
|
|
|
|
| 1. |
N. Rosberg |
Williams |
1:26.687 |
|
|
19 |
| 2. |
K. Nakajima |
Williams |
1:26.736 |
+0:00.049 |
+0:00.049 |
21 |
| 3. |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:26.750 |
+0:00.063 |
+0:00.014 |
24 |
| 4. |
R. Barrichello |
Brawn |
1:27.226 |
+0:00.539 |
+0:00.476 |
21 |
| 5. |
H. Kovalainen |
McLaren |
1:27.453 |
+0:00.766 |
+0:00.227 |
15 |
| 6. |
J. Button |
Brawn |
1:27.467 |
+0:00.780 |
+0:00.014 |
12 |
| 7. |
F. Massa |
Ferrari |
1:27.642 |
+0:00.955 |
+0:00.175 |
24 |
| 8. |
T. Glock |
Toyota |
1:27.710 |
+0:01.023 |
+0:00.068 |
24 |
| 9. |
A. Sutil |
Force India |
1:27.993 |
+0:01.306 |
+0:00.283 |
20 |
| 10. |
F. Alonso |
Renault |
1:28.123 |
+0:01.436 |
+0:00.130 |
16 |
| 11. |
N. Heidfeld |
BMW |
1:28.137 |
+0:01.450 |
+0:00.014 |
20 |
| 12. |
J. Trulli |
Toyota |
1:28.142 |
+0:01.455 |
+0:00.005 |
21 |
| 13. |
R. Kubica |
BMW |
1:28.511 |
+0:01.824 |
+0:00.369 |
22 |
| 14. |
G. Fisichella |
Force India |
1:28.603 |
+0:01.916 |
+0:00.092 |
16 |
| 15. |
S. Buemi |
Toro Rosso |
1:28.785 |
+0:02.098 |
+0:00.182 |
27 |
| 16. |
L. Hamilton |
McLaren |
1:29.042 |
+0:02.355 |
+0:00.257 |
18 |
| 17. |
M. Webber |
Red Bull |
1:29.081 |
+0:02.394 |
+0:00.039 |
7 |
| 18. |
N. Piquet jun. |
Renault |
1:29.461 |
+0:02.774 |
+0:00.380 |
25 |
| 19. |
S. Bourdais |
Toro Rosso |
1:29.499 |
+0:02.812 |
+0:00.038 |
21 |
| 20. |
S. Vettel |
Red Bull |
1:32.784 |
+0:06.097 |
+0:03.285 |
4 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Drugi slobodni trening
Albert Park - Melbourne
Dužina: 5,303 km
Datum: 27. mart 2009.
Vremenski uslovi: Promenljivo oblačno, temperatura vazduha 18˚C, temperatura staze 26-31˚C, vetar 4,5 m/s, vlažnost vazduha 52-54%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:24.125
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:24.408
| |
Vozač |
Tim |
Vreme |
Razlika 1 |
Razlika 2 |
Krugova |
| |
|
|
|
|
|
|
| 1. |
N. Rosberg |
Williams |
1:26.053 |
|
|
36 |
| 2. |
R. Barrichello |
Brawn |
1:26.157 |
+0:00.104 |
+0:00.104 |
38 |
| 3. |
J. Trulli |
Toyota |
1:26.350 |
+0:00.297 |
+0:00.193 |
42 |
| 4. |
M. Webber |
Red Bull |
1:26.370 |
+0:00.317 |
+0:00.020 |
30 |
| 5. |
J. Button |
Brawn |
1:26.374 |
+0:00.321 |
+0:00.004 |
38 |
| 6. |
T. Glock |
Toyota |
1:26.443 |
+0:00.390 |
+0:00.069 |
42 |
| 7. |
K. Nakajima |
Williams |
1:26.560 |
+0:00.507 |
+0:00.117 |
33 |
| 8. |
S. Vettel |
Red Bull |
1:26.740 |
+0:00.687 |
+0:00.180 |
19 |
| 9. |
A. Sutil |
Force India |
1:27.040 |
+0:00.987 |
+0:00.300 |
29 |
| 10. |
F. Massa |
Ferrari |
1:27.064 |
+0:01.011 |
+0:00.024 |
35 |
| 11. |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:27.204 |
+0:01.151 |
+0:00.140 |
32 |
| 12. |
F. Alonso |
Renault |
1:27.232 |
+0:01.179 |
+0:00.028 |
28 |
| 13. |
G. Fisichella |
Force India |
1:27.282 |
+0:01.229 |
+0:00.050 |
32 |
| 14. |
N. Heidfeld |
BMW |
1:27.317 |
+0:01.264 |
+0:00.035 |
34 |
| 15. |
R. Kubica |
BMW |
1:27.398 |
+0:01.345 |
+0:00.081 |
36 |
| 16. |
S. Bourdais |
Toro Rosso |
1:27.479 |
+0:01.426 |
+0:00.081 |
36 |
| 17. |
H. Kovalainen |
McLaren |
1:27.802 |
+0:01.749 |
+0:00.323 |
35 |
| 18. |
L. Hamilton |
McLaren |
1:27.813 |
+0:01.760 |
+0:00.011 |
31 |
| 19. |
N. Piquet jun. |
Renault |
1:27.828 |
+0:01.775 |
+0:00.015 |
35 |
| 20. |
S. Buemi |
Toro Rosso |
1:28.076 |
+0:02.023 |
+0:00.248 |
33 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Treći slobodni trening
Albert Park - Melbourne
Dužina: 5,303 km
Datum: 28. mart 2009.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 20-21˚C, temperatura staze 36˚C, vetar 3 m/s, vlažnost vazduha 52-59%
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: 1:24.125
Rekord staze u kvalifikacijama: 1:24.408
| |
Vozač |
Tim |
Vreme |
Razlika 1 |
Razlika 2 |
Krugova |
| |
|
|
|
|
|
|
| 1. |
N. Rosberg |
Williams |
1:25.808 |
|
|
21 |
| 2. |
J. Trulli |
Toyota |
1:25.811 |
+0:00.003 |
+0:00.003 |
19 |
| 3. |
J. Button |
Brawn |
1:25.981 |
+0:00.173 |
+0:00.170 |
20 |
| 4. |
F. Massa |
Ferrari |
1:26.020 |
+0:00.212 |
+0:00.039 |
17 |
| 5. |
K. Nakajima |
Williams |
1:26.078 |
+0:00.270 |
+0:00.058 |
18 |
| 6. |
R. Barrichello |
Brawn |
1:26.348 |
+0:00.540 |
+0:00.270 |
19 |
| 7. |
M. Webber |
Red Bull |
1:26.355 |
+0:00.547 |
+0:00.007 |
16 |
| 8. |
T. Glock |
Toyota |
1:26.410 |
+0:00.602 |
+0:00.055 |
25 |
| 9. |
R. Kubica |
BMW |
1:26.514 |
+0:00.706 |
+0:00.104 |
18 |
| 10. |
N. Heidfeld |
BMW |
1:26.555 |
+0:00.747 |
+0:00.041 |
19 |
| 11. |
H. Kovalainen |
McLaren |
1:26.652 |
+0:00.844 |
+0:00.097 |
13 |
| 12. |
L. Hamilton |
McLaren |
1:26.714 |
+0:00.906 |
+0:00.062 |
18 |
| 13. |
S. Vettel |
Red Bull |
1:27.009 |
+0:01.201 |
+0:00.295 |
12 |
| 14. |
A. Sutil |
Force India |
1:27.062 |
+0:01.254 |
+0:00.053 |
12 |
| 15. |
S. Bourdais |
Toro Rosso |
1:27.152 |
+0:01.344 |
+0:00.090 |
16 |
| 16. |
S. Buemi |
Toro Rosso |
1:27.192 |
+0:01.384 |
+0:00.040 |
17 |
| 17. |
F. Alonso |
Renault |
1:27.357 |
+0:01.549 |
+0:00.165 |
18 |
| 18. |
G. Fisichella |
Force India |
1:27.492 |
+0:01.684 |
+0:00.135 |
20 |
| 19. |
N. Piquet jun. |
Renault |
1:27.739 |
+0:01.931 |
+0:00.247 |
22 |
| 20. |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:28.801 |
+0:02.993 |
+0:01.062 |
5 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.
Pročitajte još:
 |
Subscribe to this comment's feed