Poslednjeg dana testiranja na stazi Jerez, oba preostala tima postigli su veliki napredak, dok je Nakajima u Williams-u čak i ostvario novo rekordno vreme. 

Moglo bi se reći da su McLaren i Williams odigrali dobru partiju pokera - kada su ostali sami postigli su najbolje rezultate i ostavili na kraju sve konkurente i velikoj dilemi: da li je ovaj poslednji dan bio blef ili stvarno poboljšanje ? Svi će morati sada da sačekaju prvu trku sezone da to otkriju.

U sredu 18.03. vremena koja je postizao Williams nisu bila naročito impresivna. Međutim Mclaren kojeg je preuzeo Kovalainen već tada je ostvario za sekundu bolje vreme nego Hamilton koji je bolid vozio prethodnih dana.

U noći između srede i četvrtka, oba tima su iz svojih centrala dobili nove delove, i to u oba slučaja novo zadnje krilo i novi difuzor. Danas su oba bolida izašla na stazu sa ugrađenim novim komponentama -  i rezultati nisu izostali ! McLaren je vozio za još barem 2 desetinke brže, dok je najveći pomak ipak bio uočljiv na Willimas bolidu, pošto je Nakajima spustio svoje vreme za čitave dve sekunde, postavio rekord staze sa novim bolidima po specifikacijama za 2009, godinu, i zasenio sve što su prethodnih dana postizali prvenstveno Brawn i Renault ! Ostaje naravno mogućnost da je Nakajima taj krug odvezao sa minimalnom količinom goriva, ali je vreme ipak impresivno, za 3 desetinke brže od dotadašnjeg rekordna Button-a u Brawn-u.

Što se McLaren-a tiče, ako Kovalainen može sa ovom verovatno finalnom aerodinamičkom konfiguracijom da probije, na ovoj stazi "magičnu", barijeru od 1:17, to verovatno znači da u tom bolidu Hamilton sada može sasvim ravnopravno da se nosi sa konkurentima koji su do pre samo dva dana izgledali nedostižni.

Circuit de Jerez

Dužina: 4,428 km
Datum: 18. mart 2009.

Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha -˚C, temperatura staze -˚C

Komparativna vremena:

Rekord staze sa specifikacijama 2009: Jenson Button, Brawn GP BGP 001, 1:17.844 (17.03.09)

Rekord staze: Michael Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 (30.09.04)

Raz. 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz. 2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.

Circuit de Jerez

Dužina: 4,428 km
Datum: 19. mart 2009.

Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 12-23˚C, temperatura staze 16-40˚C

Komparativna vremena:

Rekord staze sa specifikacijama 2009: Kzuki Nakajima, Williams FW31, 1:17.494 (19.03.09)

Rekord staze: Michael Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 (30.09.04)

Raz. 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Raz. 2 = razmak u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.

U toku ovih poslednjih 5 dana testiranja, postignuti su dakle zbirno sledeći rezultati, po vozačima:

 

Lista je vrlo zanimljiva i neočekivana, i to skoro isključivo kao posledica rezultata postignutih poslednjeg dana.


Pošto su testiranja tokom sezone zabranjena po novim pravilima, F1 timovi će od sada pa do kraja šampionata biti aktivni samo tokom trkačkih vikenda. A prvi je - pa tačno za 8 dana.   

Pročitajte još:

• F1 Velika Nagrada Belgije 2010 (13/19) - rezultati trke
• F1 Velika Nagrada Belgije 2010 (13/19) - kvalifikacije
• F1 Velika Nagrada Belgije 2010 (13/19) - slobodne probe
• 300
• F1 Velika Nagrada Mađarske 2010 (12/19) - rezultati trke

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed