FIA bi trebala na narednom zasedanju, 17. marta, da konačno odobri novi tehnički pravilnik za buduću WRC klasu automobila.

O budućoj WRC klasi smo već pričali u nekoliko navrata , a poslednja specifikacija je na Super 2000 specifikaciju dodavala „kit" koji je pored aerodinamike sadržao i turbo punjač.

Novi predlog bi trebalo da iz specifikacije izbaci turbo punjač i zadrži samo aerodinamičke komponente.

Direktor ISCpromotera WRC takmičenja, Simon Long, je izjavio: „Tehnička specifikacija WRC je u domenu FIA, ali se naš glas računa zbog činjenice da je potrebno WRC takmičenje promovisati kao najsofisticiranije reli takmičenje na svetu. Mi želimo da WRC automobili zadrže specifičan izgled, tako da mi insistiramo samo na aerodinamičkim komponentama, koje bi trebalo vizuelno da razdvoje IRC i WRC automobile."

Ideja o turbo punjačima, koji bi se montirali na postojeće Super 2000 motore i dalje ostaje kao opcija, ali u svetlu aktuelne finansijske situacije FIA i ISC žele da maksimalno smanje cenu koštanja i održavanja reli vozila, tako da će turbo punjači verovatno biti odbačeni za skoriju budućnost.

Simon Long je, povodom turbo punjača, izjavio: „Turbo motori su svakako u razmatranju, ali smatram da će turbo motori biti naredni korak. Očekujem da bi motori mogli imati manju zapreminu, najverovatnije 1600ccm."

Pročitajte još:

• WTCC: Spisak posada objavljen
• Peugeot Sport: 2010 – godina konsolidacije
• WRC: Novo bodovanje u sezoni 2010
• WRC: Prvi testovi za Citroen DS3
• WRC: Kimi Raikkonen izleteo na reliju u Finskoj

Comments (0)

Subscribe to this comment's feed