| Objavljen kalendar F1 trka za sezonu 2009 |
|
| Autor: Draško Pintarić | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslednja promena ( Thursday, 06 November 2008 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FIA World Motor Sport Council (Svetski Motor Sport Savet) je na današnjem vanrednom zasedanju usaglasio konačni raspored trka za sledeći F1 šampionat 2009.
PAŽNJA: Nevažeći kalendar ! Trenutno zvanični raspored F1 trka za sezonu 2009 nalazi se u ovoj vesti !
Jedino iznenadjenje, ali dosta veliko iznenadjenje, jeste da je iz kalendara po prvi put nakon 1978. godine, izbačena Velika Nagrada Kanade, to jest trka u Montreal-u. Tako se Formula 1 (za sada) definitivno oprostila od Severno Američkog kontinenta, nakon što je nedavno i Velika Nagrada SAD isto tako nestala iz kalendara. Izostavljanjem VN Kanade se i udovoljilo timovima, koji su pristajali i na veći broj trka ali zahtevali barem tronedeljni predah u toku šampionata. Tako je sada je napravljena nešto duža letnja pauza, od mesec dana, od kraja juna do kraja augusta.
Ove godine bilo je istina velikih problema a stazom Gille Villeneuve u Montreal-u: asfaltna podloga bila je u izuzetno lošem stanju, do te mere da su se komadići asfalta krunili i odvajali prilikom prelaska bolida preko pojedenih delova staze. Medjutim to svakako nije pravi razlog izbacivanja Montreal-a. Pravi razlog je naravno opet novac i Bernie Ecclestone. Naime, Montreal je imao vrlo povoljan ugovor sa Ecclestone-ovom kompanijom koja organizuje F1 šampionat - a ono što je povoljno za vlasnike staze, normalno, nije povoljno za Ecclestone-a ! Da stvar po njega bude još gora, prethodnih nekoliko godina F1 timovi žalili su se na vrlo visoke troškove transporta do Kanade, pa je u skladu sa raznim ugovornim obavezama, Ecclestone morao sam iz sopstvenog djepa da nadoknadjuje velike svote novca. Očigledno - ne želi više da tako nešto i dalje radi !
Druga strana medalje je činjenica da je Severno Američko tržište izuzetno značajno za velike porizvodjace automobila koji su angažovani u današnjoj Formuli 1. Promocija marke i reklama koja se postiže održavanjem trka je za njih od velike važnosti. Bilo je govora i pokušaja da se i Velika Nagrada SAD zbog toga svakako vrati u kalendar. Medjutim, otišlo se u suprotnom pravcu. Rešenje će verovatno u nekom sledećem periodu biti nadjeno. Vlasnici staze u Montreal-u, ili neke druge staze u Kanadi ili SAD će biti verovatno primorani na nešto nepovoljniji aranžman sa organizatorima F1 trka, a timovi koji imaju iza sebe snažne automobilske kompanije će morati da pristanu na veće troškove koje te trke iziskuju. Ako se, i kada se, svi ti uslovi budu složili, povratak Formule 1 u Severnu Ameriku postaće izvestan... Kao što je i bilo najavljivano od ranije, šampionat se više ne završava Velikom Nagradom Brazila, već je čast da okonča sledeću sezonu pripala novoj Velikoj Nagradi u Abu Dabiju, na novoj stazi Yaz. Takodje, trke za prve dve Velike Nagrade, Australije i Malezije, menjaju satnicu i počinjaće u kasnijim poslepodnevnim a završavati u predvećernjim časovima po lokalnom vremenu. To je kompromis koji je postignut oko zahteva da i ove dve trke, kao i ovogodišnja u Singapuru, budu noćne trke - da bi vreme održavanja bilo prihvatljivije za gledaoce u Evropi. Gradske vlasti Melbourne-a su opciju noćne trke odlučno odbijale jer su smatrale da bi tako nešto bilo preveliko uznemirenje za stanovnike. Vlasnici staze u Maleziji su ozbiljno razmatrale ovu mogućnost ali su od nje ipak za sada odustali iz čisto ekonomskih razloga - osvetljavanje staze predstavlja vrlo veliku investiciju.
Pročitajte još:
Set as favorite
Bookmark
Hits: 316 Comments (0)
 Write comment
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subscribe to this comment's feed
| « Prethodna | Sledeća » |
|---|