FIA GT: Vitaphone posade najbrže na 24h Spa

Maseratiji MC12 u vlasništvu nemačkog tima Vitaphone Racing su kroz kroz cilj nakon 24 časa prošle u formaciji i time potvrdile apsolutnu dominaciju tokom kompletnog toka trku u klasi GT1.

Posade Vitaphone Racing-a su osvojile pozicije 1. i 2. u generalnom plasmanu, s time da je posada sa brojem 1, Michael Bartels/Andrea Bertolini/Stephane Sarrazin/Eric van de Poele trku završila sa dva kruga prednosti ispred timskih kolega u automobilu sa brojem 2 - Miguel Ramos/Xandi Negrao/Stephane Lemeret/Alessandro Pier Guidi.

Vozač i vlasnik Vitaphone Racing tima, Michael Bartels je izjavio: „Teško je pronaći reči koje opisuju ovu pobedu. Nismo napravili niti jednu grešku tokom kompletnog vikenda, a imali smo i dosta sreće da izbegnemo veliki broj incidenata. Ova trka je pokazala koliko je jaka konkurencija ove sezone. Automobili su sve bolji, a vozači izvlače iz automobila i sebe maksimum. To pokazuje koliko je FIA GT takmičenje snažno."

Posade prošlogodišnjih pobednika, Phoenix Carsport Racing tima, su ove godine bile u Corvette C6.R automobilima i tokom prvih nekoliko časova vozači automobila sa brojem 6 su bili u vođstvu ne dopuštajući konkurentima da se približe. Mike Hezemans/Marcel Fassler/Fabrizio Gollin/Jean-Denis Deletraz su nakon 6 časova voženje, tokom kojih su sve vreme bili u vođstvu, bili udareni od strane još jednog pretendenta na pobedu - Jetalliace Aston Martin DBR9, koji je nakon incidenta otpao iz trke, dok se Hezemans u Corvette-i vratio nakon popravki sa 7 krugova zaostatka za vodećima. Tokom 20-tog časa trke Hezemans je opet bio za volanom i tokom njegove vožnje automobil se zapalio i tu je bio kraj trke za ovu posadu. Drugi automobil ovog tima je trku završio u petom času trke, takođe zbog požara.

Najbrža posada na kvalifikacijama, Larbre Competition Saleen S7-R nije startovala zbog velikog udesa Steve Zacchia tokom zagrejavanja.

Vitaphone posade su iskoristile lošu sreću ostalih učesnika i relativno lagano došle do 1-2 rezultata. Treće mesto su osvojili vozači Gigawave Motorsporta u Aston Martinu DBR9 - Darren Turner/Allan Simonsen/Philipp Peter/Andrew Thompson.

U GT2 klasi, pobedu je osvojio isti tim kao i prošle godine. Jedina razlika je u tome što je prošle godine vožen Porsche 997 GT3 RSR, dok je ove godine korišćen Ferrari F430 GT. Vozači Matteo Malucelli/Paolo Ruberti/Joel Camathias/Davide Rigon su stigli na cilj kao petoplasirani u generalnom plasmanu i prvi u klasi. Drugo mesto u klasi osvojila je posada Prospeed Competition tima za koji su vozili Emmanuel Collard/Richard Westbrook/Marc Lieb. Treće mesto je pripalo trenutno vodećem timu u FIA GT šampionatu, AF Corse za koji su vozili Gimmi Bruni/Toni Vilander/Mika Salo/Jamie Melo u Ferrariju F430 GT.

U G2 klasi, gde nastupaju automobili bez odgovarajuće GT homologacije, su se na startu našli Gillet Vertigo i Porsche 996 Bi-Turbo. Nažalost, niti jedna od dve posade sa starta nije uspela da stigne do cilja. U klasi G3, u kojoj nastupaju automobili GT3 specifikacije pobedu je osvojila posada Muhlner Motorsporta u Porsche 997 GT3 Cup S, za koju su vozili Heinz Josef Bermes/Mark Thomas/Marc Basseng/Jean Francois Hemroulle.

Rezultati:

Pos	Class	Drivers	Car	Laps	Gap
1.	GT1	Bertolini, Bartels, Sarrazin, Van De Poele	Maserati MC 12	577	168.07
2.	GT1	Negrao, Ramos, Lemeret, Pierguidi	Maserati MC 12	575	2 laps
3.	GT1	Turner, Simonsen, Peter, Thompson	Aston Martin DB9	570	7 laps
4.	GT1	Ferte, Aucott, Daoudi	Maserati MC 12	561	16 laps
5.	GT2	Malucelli, Ruberti, Camathias, Rigon	Ferrari F430	555	22 laps
6.	GT2	Collard, Westbrook, Lieb	Porsche 911 GT3 RS (997)	552	25 laps
7.	GT2	Bruni, Vilander, Melo, Salo	Ferrari F430	550	27 laps
8.	GT1	Kox, Rusinov, Lammers, Enge	Lamborghini Murcielago	544	33 laps
9.	GT2	Mullen, Niarchos, Piccini, Shedden	Ferrari F430	543	34 laps
10.	GT2	Moser, Del Monte, Vannelet, Palma	Ferrari F430	541	36 laps
11.	GT2	Kirkaldy, Bell, Mueller, Sutton	Ferrari F430	536	41 laps
12.	GT2	Lietz, Narac, Long	Porsche 911 GT3 RS (997)	520	57 laps
13.	G3	Thomas, Bermes, Basseng, Hemroulle	Porsche 911 GT3 Cup S	518	59 laps
14.	G3	Huisman, Khan, Voerman, Van Splunteren	Porsche 911 GT3 Cup S	513	64 laps
15.	G3	Campbell, Jakubowski, Barde, Zangarelli	Ferrari 430 GT3	506	71 laps
16.	G3	Heylen, Dermont, Lamot, Loix	Porsche 911 GT3 Cup S	505	72 laps
17.	GT2	Davies, Babini, Monfardini	Ferrari F430	503	74 laps
18.	G3	Kelders, Duval, Greisch, Kerkhove	Porsche 911 GT3 Cup S	501	76 laps
19.	GT2	Baird, Twigg, Juniper, Forbes	Porsche 911 GT3 RS (997)	472	105 laps
20.	G3	Noziere, Brouard, Stepec, Samon	Porsche 911 GT3 Cup	468	109 laps
21.	GT1	Fassler, Hezemans, Deletraz, Gollin	Corvette Z06	460	117 laps
22.	G3	Coens, Fumal, Schroyen, Faggionato	Ferrari 430 GT3	459	118 laps
23.	G3	Brandela, Lesoudier, Peyroles, Lester	Ferrari 430 GT3	402	175 laps
24.	GT2	Pompidou, Williams, Sugden, Ashburn	Porsche 911 GT3 RS (997)	382	195 laps
25.	GT2	Baguette, Basso, Tenchini, Plati	Ferrari F430	350	227 laps
26.	G3	Jones, Jones, Jordan	Ascari KZ1R	323	254 laps
27.	CdR	Scheier, Ballay, Kuteman, Garbagnati, Comar, Rambeaud	Ferrari 430 GT3	274	303 laps
28.	G3	Duez, Sougnez, Wauters, Muytjens	Porsche 911 GT3 Cup S	267	310 laps
29.	GT1	Longin, Kumpen, Mollekens, Bouvy	Saleen S7	255	322 laps
30.	G3	Geofroy, Chaillet, Galand, Rosoux	Dodge Viper CC	229	348 laps
31.	G2	Kaufmann, Talkanitsa, Ullmann, Heyer	Porsche 996 Bi-Turbo (GT	229	348 laps
32.	GT2	Biagi, Montanari, Farnbacher, Russo	Ferrari F430	225	352 laps
33.	G3	Rich, Knauss, Kraihamer, Kuzminykh	Lamborghini Gallardo	196	381 laps
34.	GT2	Henzler, Palttala, Forsten, Horion	Porsche 911 GT3 RS (997)	183	394 laps
35.	GT1	Wendlinger, Sharp, Muller, Lichtner-Hoyer	Aston Martin DB9	151	426 laps
36.	G2	Leinders, Kuppens, Martin	Gillet Vertigo	145	432 laps
37.	GT1	Menten, Margaritis, Schlunssen, Alzen	Corvette Z06	140	437 laps
38.	G3	Renard, Hissom, Lacroix Wasover, Thirion	Ferrari 430 GT3	122	455 laps
39.	G3	Fournet, Baron, Corbel, Ferreira	Porsche 911 GT3 Cup	92	485 laps
40.	G3	Helary, Desbrueres, Desbrueres, Radermecker	Ferrari 430 GT3	31	546 laps
41.	GT1	Maassen, Soulet, Pillon, Bouchut	Corvette Z06	12	565 laps

Pročitajte još:

Set as favorite

Bookmark

Comments (0) add comment

Subscribe to this comment's feed

Write comment

« Prethodna		Sledeća »

Nacionalna Klasa - Elektronski časopis o automobilima i motorima